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公交服务唔掂要“炒鱿”4

广东城市公交网 http://www.gdcsgj.com 发布时间:2013-11-07 16:01:52.0 阅读:17947次
来源:大洋网-广州日报 
市交通部门公布公交提升计划推进情况 将对考核不达标公交企业实施退出机制
公交服务唔掂要“炒鱿”
公交服务唔掂要“炒鱿”
公交服务唔掂要“炒鱿”
市交通部门公布公交提升计划推进情况 将对考核不达标公交企业实施退出机制

  发布了近一年的2013年佛山公交提升计划,如今推进情况如何?目前,这一话题已不断在网上被市民追问。昨日,佛山市交通运输局发布了今年公交提升计划的推进情况,并回应多个公交热点。对于市民普遍关注的公交服务质量,交通部门透露,今年完善了退出机制,将公交线路的分配权与企业的服务质量挂钩,若考核不达标,企业只能跟自己运营多年的公交线路说“拜拜”了。

  淘汰墨鱼车:

  645辆更新计划已完成近八成

  昨日,佛山市交通运输局透露,至10月底止,佛山已完成公交车辆更新495辆。按照提升计划,今年佛山须更新和新增共计645辆公交车。交通部门表示,该计划任务已完成近八成,预计年底前将全面完成并全部投放使用。截至目前,佛山LNG公交车的总量已占全部公交车的44%(全市总计逾5000辆)。交通部门表示,这一比重已在全省名列前茅。未来几年,佛山市仍将加大LNG公交车的投放。

  公交服务:

  企业考过了才能“拿线”

  在昨日的新闻发布会上,最引人关注的便是交通部门针对提升公交服务质量的创新举措。据了解,一般来说,在佛山一条公交线的经营期为6~8年。今年,交通部门完善了退出机制,对在经营期内考核不达标的企业或公交线路,实行通报、警告和终止经营等措施,其退出的线路由经营服务优良的企业替代;对考核达到优良以上等级企业,经营期满后实行经营权延续。

  也就是说,公交线经营权好比一块大蛋糕,全部归由交通主管部门。由交通主管部门针对企业的服务质量考核进行重新分配,这意味着公交企业只能不断改善服务质量,否则经营期满后原有线路的经营权将会被其他企业替代。除此之外,交通部门今年还将制定考核评价指标体系,对各公交公司服务质量等方面进行综合考核,实现考核结果与公共交通补助资金挂钩,并向社会公布。

  轨道交通:

  7个出入口争取年底前通

  今年,广佛地铁已迎来了它三周年生日,而令其尴尬的是,地铁出入口的建设因诸多因素,至今未能全面开通。昨日,佛山市交通运输局回应,今年计划开通7个出入口,方便市民搭乘地铁。此前,佛山铁投集团有关负责人就透露,出入口的开通对提高地铁客流量有一定影响,“有的地铁站地铁口少或距离乘客太远,一些乘客便不会选择搭乘地铁。”

  据交通部门介绍,今年开通的地铁出入口具体情况如下:祖庙站二号口计划在11月底开通;朝安站三号口目前已移交运营单位,计划在11月底前开通;朝安站四号口土建已完成,争取年底前开通。

  此外,桂城站一号市政通道、南桂路站二号市政通道、岗站二号市政通道、岗站四号口计划11月底前开通。

 

 
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