来源：南方都市报

    江门市汽车站，出租车司机排队候客。为省油，一些人推着车慢慢前行。

    江门是否要增加出租车？要增加多少辆才够用？这些问题在下月有望有答案。昨日，南都记者从江门市交通运输局获悉，该局将于10月11日，举行江门市区新增出租汽车运力事宜听证会，听证主要内容是2013—2017年江门市区新增出租汽车运力数量。

    昨日，南都记者从江门市交通运输局公共交通管理科获悉，该局将于10月11日下午3时举行新增出租车运力听证会。至于新增出租车的数量，该科相关负责人表示，此前已委托广东省交通运输规划研究中心调查，相关报告将提供给听证会代表参考。

    根据市交通运输局官网公告，此次听证会代表共21名。其中消费者代表9名，出租车企业经营管理人员2名，出租车驾驶员4名，政府部门代表3名，专家学者2名，行业协会代表1名。据介绍，听证代表采取公开报名聘请的方式产生，市区具有完全独立民事行为能力的公民、法人或者其他组织均可报名参加。据介绍，如果报名人数不够，将委托江门市消协组织推荐。

    申请参加听证会的消费者，需于9月16日前向市交通运输局提出书面申请(申请表下载网址：http：//jtj.jiangm en.gov.cn/editor/U ploadFile/20130909175528882.doc)。

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    增加运力 市民赞 司机弹

    对于市区新增出租车运力，市民、出租车公司和出租车司机分别有何看法？

    根据本月南都民调数据显示，超过半数网友认为江门打的难。据悉，目前江门市区(蓬江、江海、新会)共有出租车570辆。按照国家建设部推荐标准，大城市出租车保有量标准20辆/万人，中小城市出租车保有量为15辆/万人，如果按照此标准，江门市区(蓬江、江海、新会)常住人口约182万人，那么市区至少需要2000辆出租车。

    记者在采访中了解到，不少市民希望增加出租车数量。家住怡康华庭的马先生表示，现在打的比以前难很多，尤其是下雨天，经常打不到车，如果增加出租车数量打车肯定会方便。

    南安出租车公司表示，市区应该新增出租车。根据该公司电召的士数量统计，市民打车等待的时间较长。另外，不少出租车司机喜欢蹲点等客，主动性积极性不够。

    而出租车司机多不希望增加运力。年近50岁的张师傅开出租车已有10余年，他告诉记者，现在一班(12小时)收入也就三四百元，扣除成本，就剩下一百多元，一个月也就4000元左右，很辛苦。至于司机蹲点等客问题，张师傅说，主要是市区人流量不大，开着车到处转，浪费油钱，还不如干脆在一个地方等省点油钱。“如果车子数量增加，那也只能多跑，没办法，现在转行也来不及了。”