西部商报

打车遭拒载这样的理由还要听多少遍

　　中国甘肃网7月22日讯 据西部商报报道(记者窦文杰马文君) 部分出租车拒载、拼客等现象引发不少市民抱怨，而除频繁拒载、强行拼客外，不按照规定时间交接班造成高峰期打车难也成为市民诟病出租车乱象的另一个话题。昨日下午5时至6时30分，记者上街乘坐出租车，却先后遭遇了数十辆出租车拒载，而大多数的哥拒载的理由则是“不拉，不顺路，要交班。”

　　高峰时段打车难出租车却要去交接班

　　昨日下午，记者就早晚高峰时段、出租车交接班时难打车一事采访了一些市民，受访的绝大部分市民表示，他们经常在上下班时遇到出租车因为要交接班，而被拒载的事情。

　　市民刘女士称，她在五泉山附近上班，下班接到孩子后便选择坐出租车回家，可每日下午6时左右，却是最难打车的时候，这个时段不仅打车的人多，而且也正好是出租车司机交接班的时候，有时候一等就是半个多小时。市民张先生说：“上下班时，看着路上空车很多，但招手拦停后却被出租车司机以不顺路拒载，理由是他们要去交接班。”“昨日上午7时许，眼看上班要迟到了，我就赶紧出门去拦出租车，可越着急越打不到车，有的司机一听我要去小西湖附近，就直接告诉我他要去火车站交接班，而且不顺路。没办法，只能继续拦，最终在拦停第5辆车后才拼客成功，但我上班还是迟到了。”市民刘女士对记者说，现在宁愿在高温中挤公交车，也不愿意去看出租车司机的脸色，希望地铁能早日建成，摆脱打车难的状况。

　　乘客拦空车竟然也频频遭拒载

　　昨日下午5时许，在白银路东行车道，车牌号为甘A·81536的出租车驶到一名正在等车男子的面前，司机摇下车窗询问男子去哪，当得知这名男子准备前往东岗时，出租车司机却连连摇头：“东岗不去啊，我要交班，来不及了。”随后便驾驶“空车”快速而去。记者在一旁看到，先后有4辆空车到该男子面前，但并没有一辆出租车愿意拉载，男子无奈之下只能去坐公交车。

　　不远处，一男子准备乘车前往九州，车牌号为甘A·86194的空车驶到男子面前停了下来，男子急忙探头去问：“师傅，去九州。”谁知，出租车司机立即启动车辆离开，期间还说了一句：“来不及了，我下午6时交班。”没多久，车牌号为甘A·86662的出租车停到了该男子面前，但该男子还是没能上的了车，而该出租车司机的理由是：“九州不去，拉个东岗的正好顺路交班了。我们有的人是下午4时交班，有的是晚7时交班，但我正好是下午6时，所以不好意思。”

　　市民许先生称：“就拿前日下午6时说吧，我在五泉十字准备打车前往水车园，可足足等了半个小时，不是被直接拒载就是被告知不顺路，结果只能乘坐公交车去，但到时，那里的演出已过了一半。”

　　拦车遭拒载司机均称要交班

　　昨日下午5时30分许，记者以乘客身份站在路边拦车体验。车牌号为甘A·86216的空车开到记者面前询问去向，当听到记者要去西固时，司机表示：“我下午6时交班，来不及了，我要去安宁，要是你去安宁我就拉你走。”这辆出租车开走后，记者继续拦车，当一辆空车马上就要驶到记者面前时，记者却清楚地看到该车司机向记者摆了摆手，示意“不载客”。同样，车牌号为甘A·85972的出租车司机听到记者要去西固时，直接拒绝了记者上车，而理由同样是“我马上就要交班了。”

　　下午6时许，记者在酒泉路一处公交车站看到一名正在等待出租车的中年男子，与记者交谈时，该男子告诉记者，他准备去庙滩子，可等了半个多小时，先后拦了10辆出租车，有的是空车，有的是拼车，但空车都说要去交班，拼车的都说不顺路。就在说话间，车牌号为甘A·80692的出租车驶到了该男子面前，但听到目的地时，该车司机同样用“要交班”进行了拒绝。

　　“交接班”时间规定何时才能落实

　　为缓解市民“打车难”状况，解决出租车运营服务中存在的宰客、拒载及强行拼客等问题，兰州市交通运输局从2012年2月23日起至5月31日止，在全市范围内开展了为期100天的畅交通，规范出租车营运秩序专项行动，此次专项行动督促出租车司机按规定在早晚8时30分至9时交班。专项整治期间，道路运政、交警、治安等相关部门整合执法力量，分组划片对出租车营运秩序进行了专项检查。通过路检路查、明察暗访等多种方式，加大了对出租车违规经营的查处力度，以纠正出租车拒载、宰客、甩客、绕道、不正确使用计价器、不主动给发票、强行拼客等行为。

　　但是，记者多日采访发现，出租车交接班已成出租车司机自家的事。“去年为了治理高峰期因出租车交接班难打车一事，相关部门已规定晚8时后才能开始交班，但不知为什么，兰州的哥却一意孤行，一直在我们最需要出租车的时候，以要交接班为由把我们拒之车外。”市民李先生表示，希望相关部门能落实政策，不要让“交接班”成为高峰期乘客遭拒载的借口。