来源：中国时刻网

    根据规划，深圳地铁8号线将以罗湖国贸站为起点，经莲塘、沙头角至小梅沙终点站，总长26.4公里。其中地下线路19.4公里，高架线路7公里。鉴于目前东部交通压力日益增大，市民对地铁8号线早日动工呼声很高。

    深圳市轨道办表示，8号线是连接罗湖组团和盐田组团的中运量局域线，主要解决罗湖次中心与盐田次中心的交通连接问题，是一条以旅游为主兼顾出行的轨道交通线路。目前的进展情况，立项已经国家发改委批准，工程可行性研究正在推进。

    深圳关于8号线规划获批时，就存在着是该使用传统制式，还是采用新的磁悬浮制式的争论。深圳市地铁集团专家、教授级工程师简练表示，通过近几年的深度对比研究，磁浮优于轮轨方式，中低速磁浮作为8号线的方案是合适的。

    简工程师介绍，磁浮列车悬浮着抱围着轨道运行，运行中没有机械接触和磨损，噪声振动非常小，大大提高了安全和环保运行的水平。并可以适应地下、地面、高架敷设等方式。那么，磁悬浮列车所产生的辐射，是否会影响周边居民的健康呢?

    专家指出，通过采用超材料可以屏蔽电磁场，现在的技术已经能将电磁波完全屏蔽。所以，磁浮交通可以做到比轮轨更低的电磁辐射水平。另外，磁悬浮高架桥的外形尺寸比轮轨小一半，更加适应在相对较小的道路上假设，同时比轮轨系统更加方便的与各种交通方式网络化接驳运营。另外，中低速磁浮交通运能相对于轮轨可以做到灵活调整节能运营。

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