广州日报

　顺德出租车起步价拟上调。

　　部门：调价初步方案已拟定 最快9月实施

　　文图 记者吴佳

　　“起步价要上涨1元了，前两天公司开会领导说的。”听说顺德出租车起步价将上调的消息后，司机们奔走相告。其实，出租车司机对调价的事情期盼已久，因为上一次调价要追溯到2010年底了。

　　虽然调价消息已在司机圈子里传开了，但是否确有此事呢？连日来，记者从多部门证实，出租车调价初步方案已拟定，若方案顺利通过听证，预计9月顺德出租车起步价将上调1元。起步价上调的原因成为市民的关注点，对此，相关负责人表示，佛山其他四区曾先后上调出租车起步价，顺德则未上调，一直保持在7元/2公里(含1元燃油附加费)，在运价方面，顺德出租车一直处于“低位”。随着汽车燃料价格、汽车保险年费等上涨，运营成本处于“高位”，出租车司机实际收入水平不升反降。

　　部门：调价收益全部归司机

　　连日来，记者采访顺德区环境运输和城市管理局、顺德出租车协会相关负责人获悉，出租车调价初步方案已于日前拟定。

　　“最终方案还没敲定，但已有调价意向。”该局公交客运科副科长周一鸣透露，若方案顺利通过听证，最快到9月，顺德出租车起步价将上调1元。在初步方案中，起步价具体调整方案共有两个。其中，一个是沿用现有的出租车收费方式，只是作了收费价格调整，使其与佛山各区收费水平一致。另一个则是结合顺德区出租车日常营运以10公里之内业务为主的实际情况，借鉴香港模式进行调整，主要实行分段收费，减少回空费、服务费。

　　虽然最终方案还未敲定，但两个方案明确表明，出租车起步价将上调1元，2公里内涨至8元(含1元燃油附加费)，2公里外每公里费用也将上调。“调价收益不归公司，全部归司机。”他补充说。

　　探因：“低位”运价不敌“高位”运营成本

　　记者了解到，顺德出租车现行收费标准于2010年12月28日执行，起步价为7元/2公里(含1元燃油附加费)，超出2公里后每公里运价2.4元，超出10公里后加收30%回空费。现行收费标准执行未满3年，为何再次调价呢？相关负责人坦言，是运营成本“高位”和运价“低位”博弈的结果。

　　他表示，一方面，随着汽车燃料价格、汽车保险年费等价格多次上涨，造成运营成本加大。例如，顺德出租车从2011年开始车辆燃料改用气、油双燃料，但随着汽油价格波动，气价已多次上调，且价格高过惠州、深圳、江门等地。

　　而另一方面，顺德出租车运价却徘徊在“低位”。佛山其他四区曾先后上调出租车起步价，目前起步价均为8元/2公里(含1元燃油附加费)，2~10公里为2.80元/公里，起步价、起步里程后的运价高过顺德。出租车运价低，直接受影响的是司机的工资。由于近3年未调价，运营成本逐年上涨，顺德出租车司机实际收入水平不升反降。

　　顺德出租车协会对司机工作收入最新调查显示：顺德出租车司机人平均月实际收入约为4000元，平均日工作10小时，明显低于同类职业收入。

　　声音

　　乘客：

　　打车成本每月至少涨几十元

　　上调1元钱，市民日常打车费用增加多少钱呢？“我每月花在打车的费用大概有300元，打车大多在大良活动，一次大概10多元。”受工作性质影响，市民陈女士经常选择打车出行，依据她的打车习惯，记者估算若起步价上调1元，她每月打车成本将至少上涨40元。对此，陈女士坦言，在不紧急的情况下，她会考虑适当减少打车出行，节约成本。

　　不过，也有不少市民对调价表示难以接受，认为当前最需要解决的不是起步价高低的问题，而是顺德出租车行业体制的缺陷。目前，出租车行业存在的拒载、议价、不打表、镇街打车难等“老大难”问题，应早日得到解决。

　　出租车司机：

　　盼涨工资却担心客源减少

　　记者从多位司机口中获知，出租车起步价上调1元后，司机们每月的工资将上涨500~600元。虽然出租车司机对调价的事情期盼已久，但也有不少司机担忧价格上涨或导致客源减少。

　　听闻起步价上涨，司机们很开心。有司机感慨，“涨1元太少了，才刚赶上油价上涨的步子。”但也有司机笑着说，“涨1块，心里也能平衡点，现在搭坐摩的从大良客运站到清晖园都要10元、8元的，而出租车才只要7元。”

　　不过，也有不少司机担忧，如今顺德公交车数量较往年增加了很多，公交线路发达了，涨价后搭乘出租车的市民可能会减少。