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在北京，说到出租车，不少市民的一致反映就是打车难，尤其是上下班的高峰期，究其原因无外乎是道路拥堵，挣不到钱，但是很少有人知道，还有一个重要的原因，那就是高峰期行车更容易发生事故，而一旦出事，出租车司机几乎只能自掏腰包，除了赔偿对方损失，还要上缴罚款，甚至被迫离职，这里面到底存在什么问题，我们先来看一位北京“的哥”最近的遭遇。

家住北京平谷的史师傅，原来是北京万泉寺出租汽车公司的一名的哥，今年2月9日他发生了一起交通事故。当时史师傅被认定负全责，需要赔偿对方人身和财产损失1万6千6百元，而他自己的修车费用也在一万元左右。由于金额太大，他上报了公司，希望可以通过保险进行理赔。不过得到的答复是，保险赔偿最多只有两千元。

北京万泉寺出租车公司原司机史师傅告诉记者：没有（其它）保险保障，（公司）就是（投保）一个（交通事故责任）强制险。

记者问：保的额度呢？（保额）应该是两千元，就是车损（赔偿）是两千元。

除了那2000元保险理赔款，其余的两万五千多元都要由史师傅自己和出租车公司承担，由于数额较大，迟迟未能垫付对方的修车费用，史师傅和万泉寺公司被对方告上了法庭。最终，出租车公司赔偿了对方1万6千6百元的损失，而史师傅则个人垫付了自己的修车费。

北京万泉寺出租车公司原司机史师傅说：我出了一万一千元多点儿，我有票据的应该是九千多元。

记者问：修自己的车？

史师傅说：对。

官司了结后，出租车公司收走了车辆，史师傅无奈之下只得提出不干，要求公司退还押金。对此，出租车公司提出，承包营运合同规定：司机发生有责交通事故，需承担强制三者险理赔以外的经济损失及事故总损的20%作为经济补偿金。由于史师傅没有承担这20%，因此他此前交给公司的两万元风险抵押金，暂不退还。对此史师傅表示不能理解。

北京万泉寺出租车公司司机史师傅表示：两万五千元，我按照20%来说，我应该花五千元。再加上公司内部的约定，应该是一万块钱。

记者：这多出来的五千是哪儿的？

他说：多出来五千元就是公司内部约定说有一个20%的罚款在里边，一共就是一万块钱。然后他怎么说，他说你（自己修车）那一万多不给你算，没有。

出租车公司赔偿规定界定模糊

在刚才的片子中，我们看到，两万元的风险抵押金公司不退还，原因在于公司承包营运合同规定，赔偿的费用应该由公司和司机共同承担，但就是在这个承担的比例上，史师傅和出租车公司一直争执不下，因此问题迟迟得不到解决。

日前，史师傅来到万泉寺出租汽车公司，希望双方可以就在这起事故中各自应该承担的金额计算清楚，而接待他的正是他原来的车队队长。

万泉寺出租汽车有限公司第四车队队长 田书龙说：你按合同为主，那天谈的交强险以外你损失多少钱，你承担那20%，就完了。

史师傅妻子告诉记者：那总的是27000元，保险报了就两万五千元，两万五千元的20%，是这样的吧？

万泉寺出租汽车有限公司第四车队队长 田书龙说：对

史师傅妻子说：那不就5000块钱，我承担就5000块钱。

万泉寺出租汽车有限公司第四车队队长 田书龙表示：这是保险理赔回来的，你要赔不回来，我怎么赔。

史师傅老婆说：假如保险给我报就两万五的20%，不给我报就是两万七的20%，可我已经垫付了一万多元了。

史师傅认为自己修理出租车已经垫付了的1万多元，就应该认为已经缴纳了那20%的补偿金，因此留在公司的2万元押金，扣除当月3500元的份子钱，应该退还他16500元。一听史师傅这么说，车队队长却又突然改了口，表示修理出租车的费用本来就应该由史师傅承担，因此并不包含在事故总损失中。

万泉寺出租汽车有限公司第四车队队长 田书龙说：只算那1万六。。

即便是这1万元修车费全部由史师傅自己负担，还要再对事故中剩余的1万6千6百元承担20%的赔偿责任和20%的罚金，史师傅理应退还的押金也应该是10660元。但是，公司同意退还的金额却再次缩水了。

万泉寺出租汽车有限公司第四车队队长 田书龙说：交强险保的是对方的车，出了事故自己的车全部自己担负，最多退八千，这事就了了，我把证该给你存就存。

由于数额分歧巨大，双方最终也未能达成一致。