交通报

　公交车是一座城市的窗口，也是城市文明的重要载体；公交司机是最平凡最隐忍的劳动者，对他们的理解，其实也包含对你我一样的普通百姓的人格尊重。但是，最近一段时间，发生在不同城市的针对公交司机的暴力事件，却深深刺痛了我们的神经。
　　5月12日，黑龙江哈尔滨20路公交车终点站，公交司机罗新刚被一名女子打了一个耳光，20分钟之后口吐白沫，在被送往医院后抢救无效身亡。
　　5月25日，广西南宁89路公交车上，一名男性乘客为逃1元钱的乘车费，挥重拳打折公交车女司机鼻梁致其鲜血直流。
　　此前，在天津606路公交车上，一位老人要求中途下车遭拒后，突然暴怒拉住司机，公交车瞬间失控，越过护栏，把另一公交车撞向对面车道，最终致9车碰撞。
　　近年来，公交车司机挨打、受辱事件接二连三，或因车辆变道，或因车辆被堵，或因未随时停车，或因不找零钱。这些事件，将公交司机这个“窗口职业”变成了“风险职业”。
　　分析暴力事件的发生，当然不能排除个别公交司机的服务水平、职业素养有待提高的因素，但更重要的一点是，社会上还没有形成理解公交行业、尊重公交司机的氛围。由于公交属于服务行业，不少人从心理上看低公交车司机，所以发生纠纷时，有些乘客动辄谩骂，甚至殴打。另外，一些城市为了推进服务，严格要求公交司机面对责难“骂不还口，打不还手”，甚至设立了专门的“委屈奖”奖励受辱的公交司机，事实上也助长了个别乘客的戾气。
　　发生在公交车上的暴力事件，不仅伤害公交司机的合法权益，有些已经危害到了公共安全，明显触犯了法律，在公交车这个传播精神文明的窗口里，任由施暴者逍遥法外，无异于对社会文明的戕害。
　　减少和避免针对公交司机的暴力事件，保护公交司机的人身安全，需要各方面的共同努力。管理部门与公交企业应加强与工会联合，专人专部门维护公交司机的合法权益，在公交司机受到暴力伤害时，积极鼓励其及时报案，通过法律手段维护合法权益，协助其把车载视频等证据材料及时提供给公安机关，敦促司法部门惩处施暴者，以维护社会的公平正义；要教育司机提高服务水平，熟练掌握多种服务技巧和乘客心理，预防服务纠纷，避免自身受到伤害，还要注重对司机的心理干预疏导，避免或减少出现不良心理问题，防范司机负面情绪累积爆发恶性事件。与此同时，媒体舆论有责任加强宣传引导，形成全社会理解尊重公交行业从业者的氛围。
　　让公交司机在工作中有尊严，让公交司机的合法权益得到有效保护，公交司机才能更好地服务乘客，公交优先才能得到更好的落实，公交服务的文明窗口才会涌现更多的和谐。