来源：南方都市报

原标题：国家验收不是试运营的先决条件

南都讯 本报昨日关于广佛地铁开通两年半尚未通过国家验收的报道引起广泛关注。昨日，广佛地铁业主单位广佛轨道交通公司(简称“广佛公司”)回应称，“国家竣工验收不是试运营的先决条件”，在请示广佛两市市府同意后，广佛地铁首通段开始试运营，由此“广佛地铁的试运营是安全的、合规的”。此外，广佛地铁可分段验收，待首通段合同结算、财务结算完成及出入口全建成后，将会提请国家验收。

试运营一年以上才能验收

“按国家规定，轨道交通工程是在试运营一年以上，具备各项条件后，方可申请开展国家竣工验收”，广佛公司昨日回应称，国内所有轨道交通工程都是先试运营后申请国家验收，即“国家竣工验收不是试运营的先决条件”。

佛山一轨道交通建设业内人士介绍，地铁工程验收分两个层次：单位工程验收和项目验收。单位工程验收主要由工程参建单位及各质量监督部门组织验收。

第二层次验收为项目验收，包括专项验收、竣工验收和国家验收，前一项验收完成，才能开展后一项验收。其中，专项验收有十几项，分别由市级、省级、国家级部门组织验收；竣工验收则主要是实测实查。之后项目要分别进行至少3个月的不载客试运行和载客试运行，并分别形成试运行报告，才能申请国家验收。

广佛地铁可分段验收

广佛公司有关负责人解释，试运营前，广佛地铁已通过广佛两市质量监督站组织的工程质量验收，还取得相关部门同意开通试运营的批复意见书。广佛公司还委托相关公司对广佛地铁进行开通前评估，并形成相关评估报告。

在上述文件基础上，经请示广州、佛山两市市府同意后，广佛地铁首通段才开通试运营，“广佛地铁的试运营是安全的、合规的”。

此前，广州地铁称，广佛地铁要通过国家验收，须全线开通。广佛公司党支部书记、新闻发言人刘茹却称，广佛地铁首通段要通过国家验收不必等全线通车，可分段验收。不过，刘茹表示，目前广佛地铁首通段仍不具备国家验收的条件，“合同结算、财务结算完成及部分出入口还没建成。我们将抓紧推进，一旦达到验收条件，就提交申请。”