来源：新浪新闻

　　14名拒载司机考核合格后再上岗

　　频频拒载兰州出租车你怎么了追踪

　　每日甘肃网-西部商报讯(首席记者丁炜娜记者李杨) “上周市民投诉的拒载出租车，有14名司机在经过查证核实后，以及按照相关规定书写检查，继续学习半天并进行考核，不合格者不允许继续上岗。”昨日，兰州市城运处违章办冯立刚主任向记者反馈了上周本报转交的第一批市民投诉出租车拒载情况的处理结果。

　　第二批拒载名单已提交

　　上周四下午，本报记者将市民投诉的第一批出租车拒载名单，全部转交给兰州市城运处违章办。“我们在进行调查核实后，按规定和处理流程对相关出租车作出处罚。目前一共有14名被投诉的出租车司机承认是第一次拒载，按照相关规定这14名拒载司机已经进行了半天学习，并写了检查。还将对这14名司机进行考核，如果考核不合格，将继续学习到考核合格之后，才能上岗开车。”冯立刚主任告诉记者，在处理这些投诉过程中他还发现：“有一例投诉是在西固打车，在询问了司机之后才了解到，当时乘客携带一块较大的木板，司机发现无法进入车中，进行回绝。我们无法核实当时乘客携带木板的确切大小，因此在处理过程中出现了一些分歧，最后经过多次核实、做工作，最后司机确认是自己拒载，并按照相关规定进行了学习。”

　　昨日，本报把市民投诉的第二批拒载出租车名单提交兰州市城运处违章办，他们将进行调查核实后按规定和处理流程对相关出租车作出处罚。

　　供需矛盾导致出租车挑三拣四

　　针对出租车拒载问题，出租车行业主管部门也有自己的看法。“十年前，我们违章办设立的投诉电话，基本是不会响的！而现在，不仅仅是乘客向我们投诉，司机也会向我们投诉。”记者昨日在兰州市城市交通运输管理处违章办采访时，一位在该岗位工作时间较长的工作人员告诉记者：“以前是打车的人少，举个例子，当年你站在马路边上抬手要整理个头发，都有一辆出租车停在你跟前。可现在呢？马路边上抬手十多次，能有一辆停在跟前就算好的。因为供需不平衡，导致个别司机在服务上就会挑三拣四，也就产生了拒载这一现象。另外，这种不规范经营，再加上个别司机的态度不合适，也会激化司乘之间的情绪，导致各方面的投诉增加。”这位工作人员建议说：“从我个人来看，建议将出租车限号取消。这样一定程度上会缓解市民打车难，也就减少了拒载的情形；另一方面而言，市民打车容易了，是否就会减少自驾私家车出行呢？路况拥堵情况是否会进一步缓解呢？毕竟从整个西北地区来比较，兰州市万人拥有出租车的数量是最少的。增加了出租车的量，那么供需矛盾是否就会缓和一些？”

　　改善规划提高城市车辆通行效率

　　一些出租车公司的负责人表示，香港、澳门等地的道路并没有内地城市宽，却并不拥堵，一个重要原因在于内地城市道路行人、电单车、汽车混行影响了交通，应该通过改善规划、严格执法等提高城市车辆通行效率。那么，兰州市的一些地方公交车线路设置重复率高、车况不佳，客观上增加了出租车的需求量，因此要加大公共交通建设力度，合理规划城市布局、分散城市功能区，有效缓解交通拥堵。

　　从今日起，兰州市各出租车行以及主管部门，将在全市设立5个检查点，由行业主管部门对出租车的车容车貌、优质服务等方面进行全面督查工作。