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4500辆做好保养的公共自行车重新投入使用

这些车子就跟新车一样，市民骑起来会特别轻松

维修师傅还透露了几个选车的小窍门

 “最近，旧车骑起来怎么感觉也特别轻松？”昨天，在台州市府大道上的一个公共自行车站点，一位经常骑公共自行车上班的大姐告诉记者。

昨天，记者从台州公共自行车公司了解到，维修人员正陆续对2010年左右投放的7000多辆公共自行车进行全面保养。目前，已有4500辆公共自行车做完保养，这些车都会重新陆续投入使用。维修师傅们说，这些保养好的自行车就跟新车一样，市民骑起来感觉会特别轻松。

4500辆保养好的车辆会重新陆续投放使用

昨天下午，在台州公共自行车公司的大院里，停了数千辆公共自行车。五六名维修人员在修理自行车，还有几名维修人员正拿着抹布擦保养完的自行车。

维修师傅林桂富告诉记者，几个月以来，他们给4500辆公共自行车做了保养。这些车会重新投放到公共自行车站点供市民使用。

林桂富说，这次不是小修小补。“我们会把这些公共自行车需要更新的部件一次性换掉，要保证这些车性能完好，几乎和新车一样。”据了解，投入使用的公共自行车的保养周期是两年。也就是说，不管一辆自行车有没有坏，两年之后就要做个全面的保养。有些车虽然使用不到两年但损坏严重，那我们就会提前对它进行大修了。

大部分维修的是日常磨损

公共自行车落户台州已有3年多时间了，第一批上岗的2000辆车已经“退休”了。加上去年新投入使用的5000辆，目前约有13000辆公共自行车在“服役”，其中，1000辆左右是亲子自行车。

林师傅说，一般公共自行车坏的最多的部件就是车胎，其次是座凳、车铃，刹车倒是不容易坏。

“我们维修的大多是日常磨损。当然，人为造成的损坏也有一些。比如，车篮的损坏，大部分是由于人们放了大米、油等过重的物品造成的。”让林师傅生气的是，有的人会把座凳划破。

在这次保养过程中，师傅们特别留心的就是亲子自行车的维修。“我们要把松动的螺丝都拧紧，可不能摔着孩子。”林师傅说，师傅们也希望大家能更加爱护公共自行车。

老师傅透露挑车小秘诀

在一排公共自行车里头，哪辆比较好骑呢？修车间隙，林师傅还告诉记者一些挑选自行车的小窍门。

最简单的方法就是看标贴。车子上贴着绿色保养标贴的都是新近做过保养的车子，基本上没有毛病，骑起来感觉会比较轻松。

还有一个方法是提一下车，掂掂分量。一般轻一点的车比较新。也可以握一下刹车，看看灵不灵光。林师傅还提醒，并不是灰色把手的就一定不好骑，现在已经有很多灰色把手的旧车换了车胎，骑起来照样轻松。

针对不少人使用时座凳常常会滑下来的问题，林师傅也给出了解决方法。林师傅说，不少市民尤其是女性市民在调整座凳高度的时候，只是简单地将座凳下的调整装置掰开后闭合，却忘了将旋钮拧紧。这样的话，在骑行过程中，座凳就容易下滑。