市场信息报

  太原的公共自行车在投入运行的半年时间里是越来越受到欢迎，平时大家可能经常会看到自行车的维修人员以及服务点的管理人员忙碌的身影，但是却很少有人能够看到公共自行车的调配员，他们每天是早出晚出奔波在各个自行车服务点之间，为公共自行车的正常运行做着单调的幕后工作。

　　记者：我身后正在工作的这位王师傅就是一名公共自行车调度员，他每天的工作就是调配各个服务点的公共自行车的车流量来方便大家更方便快捷的骑行公共自行车，今天我们就和大家一起来体验一下他每天的工作。刚才一路上我们行车还是比较顺畅的，所以经过了大概十几分钟我们就来到了太原商贸经济学校，我们可以看到这个服务点的所有的公共自行车已经被全部的取用了，所以王师傅他们就需要把刚才的取下来的公共自行车放一部分到这些锁桩上来。我身后这个大的公交车就是王师傅他们每天调配公共自行车所运用的调配车，我们可以看到，由于这个公交车比较大，所以像一些小街巷公交车就没有办法开进去，因此王师傅他们就需要把这些公共自行车运下来，然后一辆一辆的推进没有公共自行车的服务点去。经过了差不多两个小时，我们把一车的公共自行车分别放在了一些空缺的公共自行车服务点，但是王师傅一下都没有休息，他又接到调度站的电话，说是在桥头街一个公共自行车服务点由于车辆特别多，大家都存不上去了，所以王师傅现在立码就得去桥头街服务点，把这些多余的公共自行车取出来放在一些空置的公共自行车服务点去，王师傅告诉我们，像他每天这样子的工作要进行最少6趟。从早晨的6点多到中午的1点半，我们跟随王师傅走了一路，在这7个多小时的时间里，王师傅一刻也没有停歇，从一个公共自行车服务点奔波到另外一个公共自行车服务点，这个看似简单而单一的工作，王师傅却没有一丝的厌烦，正如他所说的，公共自行车调配员是一个看似简单却不可马虎，是一个看似平凡却不可获缺的工作。