来源：人民网

4月25日，记者从济南市交通运输局获悉，由市交通运输局客管中心和浪潮集团共同开发的“爱召车”手机终端自助召车系统今天正式上线。

据介绍，“爱召车”手机终端自助召车系统后，将有效缓解济南市民“打车难”的问题。乘客可通过该系统搜索附近的空车，约请电召业务。与其他手机约车软件不同的是，该系统将政府监管范围之内，这在国内首属首次，有望制约电召过程中司乘双方无故“爽约”及随便加价等行为的发生，提高电召效率，缓解“打车难”。

缓解“打车难” 政府全面监管

记者了解到，“爱召车”自助召车系统最重要的特色是，将乘客手机客户端与全市97%的出租车(近8000辆)车载GPS终端相连，并全程录音存储。这不仅意味着软件应用范围几乎覆盖济南全部出租车，而且乘客与司机间的双向召车业务完全处于出租车管理部门的监督之下，便于取证，从而在源头上杜绝司机乱要价、挑客等行为的发生。

济南市客管办中心主任崔冰介绍，自助电召系统的开发使用，将与现行的96576人工电召并行，可以有效缓解市民召车时通信问题。

“与传统的人工电召方式相比，自助召车系统省去了人工电话转接的时间，乘客通过手机搜索到附近的空车，可以直接与出租车司机通话，协商召车业务。” 崔冰表示，这款自助召车软件是国内首款纳入政府监管范围的打车软件。

司机“爽约”两次 永远丧失电召资格

崔冰介绍说，此次上线的自助召车系统则有望进一步促进乘客与司机间诚信召车。主管部门规定，当乘客确认召车后，因故失约而不告知司机停止服务的，由系统自动从乘客账户上扣除5元电召费补偿给司机。

“也就是说，乘客自助召车后‘爽约’，则司机依然可以获得电召收入，这将大大提高出租车司机的电召积极性。”崔冰解释说，“如果司机电召协商成功后‘爽约’乘客，乘客可以拨打96576出租车服务热线或软件提供商的电话投放，查实后信息费将返还到乘客充值帐户。同时，将对“爽约”的司机记录在案，如果“爽约”达到两次，将永远丧失提供召车业务的资格。

信息费每次2.5元 需预先向帐户充值

今年春节前后，根据济南市物价局最新下发的(2013)16号文件，我市对出租车电召业务实行收费管理，每成功完成一次电召业务，乘客需要向出租车司机支持5元电召费。自助召车系统上线后，乘客若采用手机召车方式，还将在5元电召费的基础上，额外缴纳2.5元信息费。

据这一系统的开发人员介绍，“爱召车”自助召车系统采用会员制，乘客需要预先向注册帐户内充值，最低充值金额为50元，每成功使用一次，便从其充值账户中扣除2.5元。如果乘客与司机未就召车业务达成一致，则不扣除费用。据了解，由于该系统刚刚上线，为让乘客有一个体验的过程，运营方特地为每名注册用户提供5次免费使用的机会。

据了解，目前该款软件已经上线，乘客可以通过官方网站www.taxi369.com及安卓市场、91手机助手下载，不过只能仅安卓手机用户下载，苹果手机用户则还需要耐心等待一段时间。