昨天的新闻发布会现场，市交通客管部门表示，扬州将规划建设“好巴士”城市公共交通系统，开辟公交专用道。

　　规划“两纵两横”公交快线

　　据介绍，“好巴士”城市公共交通系统，就是“高品质公交服务系统”的简称，主要是在主城区主干道上开辟公交专用道，并配以道路交叉口信号优先系统、公交站台信息系统及大容量舒适性公交车，建成公交快线。“好巴士”具有专用路权、大容量公交车辆、智能公交系统等现代公交主要特征，同时又有着无需另建专用站台、不封闭专用车道、工程改造少、投资省等优势。目前已完成以“好巴士”为核心的《扬州市区公交优先发展战略研究》编制，其中规划在文昌路、江阳路、扬子江路、邗江路打造“两纵两横”公交快线。

　　重点打造文昌路公交快线

　　在建设“好巴士”系统的基础上，扬州将重点打造文昌路公交快线，公交快线将有望缓解文昌路周末拥堵的现状。

　　据介绍，规划中的文昌快线线路走向为：扬州火车站始发，经过文昌路、舜天路、黄海南路至江都主城区。公交快线通过道路（重点是文昌阁-解放桥）及交叉口改造、移植部分绿化、信号系统升级、公交站台改建等工程措施建设文昌线公交专用道。

　　届时，将采用“大站快车”运营模式，沿途停靠18对公交站台，配以大容量的舒适、环保型公交车。建成后，公交车平均行驶速度可由常规模式的约15公里/小时，提升至约30公里/小时。运送能力由常规模式的约2500人次/小时，提高到约4500人次/小时。目前，方案已报市政府审定。

　　市民可发短信查询公交运行

　　据悉，扬州还将加快建设“智能公交”系统，建设公交信息化监控、公交智能调度、服务查询、电子站牌、交叉口信号及综合分析6个子系统，实现乘客、车辆、场站信息互动共享，便捷市民公交出行。

　　系统建成后，市民可通过短信、网站、热线电话、手机等查询平台，实时掌握公交运行、到站情况，实现出行的可控化、便捷化。同时，“智能公交”通过与“智慧旅游”系统的联动，在电子站台等系统上，发布更加精准、联动、实时的出行旅游动态信息，还可通过公共交通实时运行分析，结合公交信号优先系统，提供实时路况数据，为市区治堵和公交优先提供全方面的信息支撑。目前已完成设计方案及立项、可研、初步设计等前期工作。