昨天，珠海公交巴士公司公示《关于金凤路(城轨唐家湾站-北师大段)公交线路调整的意见征询》(下简称“意见”)。根据意见，北师大珠海分校附近路段线路调整有两大方案，公交公司将根据北师大师生的意见敲定最后方案。

　　据了解，意见提出了两个方案，一是增加两台短途免费接驳车，二是维持原状但做些改进。公交公司方面认为，方案一比较便于乘客理解和接受，四条线路的司机不需要操作关闭投币口和IC机，可减少劳动强度及与乘客发生票务纠纷的几率，杜绝因人为操作因素过多而出现的漏票现象，同时也没有增加附近乘客负担，不过由于两台车间隔时间约10分钟，远大于现在的接驳班次间隔，且需要车辆安排、司机配备等新安排，同时会对正常线路公交车调头造成不便。

　　另一个方案是维持K 3、10A、69、70路现状营运模式不变，但进行一些改进。如在各站点站牌进行固定标注，方便初次乘坐的乘客。同时规范线路操作流程。要求司机在免费路段关闭前门，开启后门上客，降低司机劳动强度，避免乘客误投币或误刷卡等。该方案的好处是现有乘客无需重新适应营运模式的调整，且换乘时间会短一些。

　　据了解，为改进北师大公交站附近的乘车线路，珠海公交曾在三月份前往北师大与师生代表磋商，短线接驳是当时一名学生提出的方案，当时得到不少学生认可。不过，记者昨日与多名学生咨询，公交公司提出的方案二也获得不少支持。

　　昨晚，公交公司向记者表示正在向所经路段的三所高校、一家企业征求意见中，要到20日才全部征求完毕，到时才会确定具体方案。