来源：信息时报

昨天上午，大朗镇公交汽车公司的停车场内，90辆多个线路的公交车整齐地停放着，当地不少居民因公交停运而出行受到影响。

东莞大朗镇公汽公司经营者与承包商间补贴纠纷殃及市民出行

　　信息时报东莞讯 （记者 何任朗 刘伟超） 昨日上午，东莞市大朗镇的黄先生和不少市民等公车去上班，却迟迟不见车影。没想到真相竟是，公汽公司的90辆公交车因“无钱加油”而停运。后据当地政府解释，停运是公汽公司经营者与线路承包商存在燃油补贴纠纷引发，从而造成大量市民出行受影响。经政府沟通协调，昨日中午相关线路公交车已恢复了营运。

　　事件：公交场内停了90辆公车

　　昨天上午，记者在大朗公汽公司停车场里看到，大量公交车整齐有序地停放着，包括3、6 、7 、8、 9 、15、 16 、18路公交车，共90辆。一名公交车司机说：“车没有油开不了！什么原因问老板去！”

　　该公司车队办公室肖先生告诉记者：“公交车停工是因为没钱加油，车队欠中石化500多万元油费，他们不肯送油来了，怕我们欠太多更难还。”据肖先生介绍，4年来，该公司有国家公交车油补贴款约1240万，到目前公司只发放230多万，还有1000多万没发放。此外，按东莞市规定，地方财政要扶助公交车老弱病残经费，4年来约有150多万，现在也没有发放。那么多钱到哪里去了呢？肖先生说：“这些钱都被公司法人代表钟某截留了。现在找他找不到人，打电话不接，我们只好找政府解决这个问题”。

　　政府：经营者与承包商起纠纷

　　大朗镇委书记、镇人大主席胡浩举介绍了原委，与上述肖先生所说的不同。胡浩举说，事件是因为大朗公汽公司经营者钟某与线路经营承包商谭某之间的燃油补贴纠纷引起，谭某以没钱支付油费为由停运，想通过此方式希望政府帮助协调解决。

　　据介绍，2008年2月，经营大朗公共汽车有限公司的钟某与谭某签订了《挂靠经营合同》，约定由谭某挂靠公汽公司经营大朗镇内部分公交线路，在经营期内政府的各项有关补贴双方各占50%。谭某现以其经营亏损为由，提出要按国家油补政策，要求公汽公司全额补贴其90台车2008~2010年的燃油补贴款。公汽公司认为，双方签订的《挂靠经营合同》已有明确规定，遂拒绝了谭某提出的100%补贴要求。双方的纠纷最终导致昨日停运一事。

　　截至昨天中午12点，经过大朗镇协调小组与谭某等人的沟通，停运的公汽均恢复运行。目前，协调小组正在调解双方的纠纷，力促双方依法处理，尽快达成协议，避免类似事件再次发生。