华商网2013年3月25日报道　近日，有媒体曝出西安市出租车将涨价，业内人士分析将缓解西安打车难现状。但西安出租车司机李师傅告诉记者，目前西安市出租车只有12000辆左右，远远小于市民打车需求，单趟涨3元以上才可能有效缓解打车难。

西安出租车价格在省会城市中偏低

记者了解到，目前的出租车运价是2006年1月1日起执行的，7年多来一直未变。2010年10月20日，西安车用天然气价格上调之后，出租车每座次加收1元的燃气附加费。但据调查，其他同级别省会城市出租车价都高于西安，南京是2.4元/公里，石家庄是1.6元/公里，成都为1.9元/公里，郑州起步价为8元。

单趟涨价三元以上才能缓解打车难

据了解，英国等西方国家打出租车被视为一种奢侈的消费，一般为打电话叫车服务，均价在25磅左右，我国香港地区打出租车也很昂贵，起步价为20港元。“出租车作为城市主要交通工具要定位好，它是一般人的特殊交通工具，特殊人的一般交通工具”，开出租车十余年时间的李师傅这样定位出租车。

他告诉记者：“上世纪90年代西安市出租车起步价为5.6元/公里，3公里起步，2.5元的燃油费，和现在的价格比起来差不了多少，周边省会城市的出租车价格都高于西安。据说，车用天然气近期要涨价了，将大大增加出租车的运营成本，涨价势在必行，但单趟涨1到2元根本没效果，3元以上才可能缓解打车难，1到2元一般乘客基本不在乎，还是会选择出租车出行。

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