来源：南方都市报

　  地铁出口立面玻璃裂成无数小块，大量黄色胶带粘于玻璃表面以防“玻璃雨”。日前，市民反映莲花西地铁站出口玻璃碎裂后未更换，形成安全隐患，尤其是附近中小学大量学生来往经过。

　　南都记者昨日在现场看到，莲花西地铁站B出口地面上的建筑外墙玻璃确实有两块完全碎成了小块。一块略小，位于地面出口北侧，另一块玻璃高两三米，正好位于出口处。不过，玻璃虽然碎了，却并未散落，表面摸起来也很平滑。地铁口墙体由双层玻璃构成，碎成小块的只有靠外的一层玻璃。两块玻璃均被多条黄色胶带粘住，并贴有“此处危险，请勿靠近”的告示。

　　紧挨地铁口的是一个名叫维多利亚的幼儿园，附近是黄埔中学，包括一到九年级。每天有不少学生从该地铁口进出。昨日中午1点许，三名黄埔中学的学生正好坐在地铁口内侧闲聊，背靠着裂成小块的玻璃。

　　“我们去年才上中学，当时玻璃就已经碎了”，其中一名朱姓同学说。他们不知道玻璃是什么时候碎的，但认为地铁方应该尽快更换，否则会比较危险。

　　地铁站内的公安巡防员同样不清楚玻璃何时碎裂，只觉得有很长时间了。车站内的清洁阿姨称，她是去年九十月份第一次注意到碎裂的玻璃。

　　网友在微博中称，两块玻璃分别于“2011年8月和12月破裂”。

　　深圳地铁方认为不可能有这么久，否则玻璃应该早已经被更换了。对于玻璃裂开的原因，深圳地铁方称可能是由于天气变化，温差太大。不过，该玻璃属于比较特殊的钢化玻璃，采用了不同的技术，即使看着裂成了花，也仍会是一整块，不会下起“玻璃雨”。

　　“发生类似的事情，我们都会第一时间联系提供商”，深圳地铁称，一般厂家都有一个三年的保修期，出了问题只能联系厂方，因为地铁方并没有吊装玻璃的相关技术设备。但是有些厂家考虑到成本等原因，维修比较消极。目前深圳地铁也正在采取措施，从而对这些提供商形成制约。

　　昨日下午，深圳地铁官方微博称，目前已招标到合格供应商，正在跟进处理有问题玻璃，预计两个星期左右会更换完毕。