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　西客站出租调度站负责人称 每天都有社会车辆误入 如果不交钱只能由收费员补交

　　北京西站出租车调度站此前因向出租车司机收取1元钱费用引发争议。记者近日走访这里时发现，1元钱的收费尚没有取消，而每天误入调度站的社会车辆也被要求交钱。对于这个费用，工作人员称调度站使用电子感应计数器计算车流量，无法分辨是出租车还是社会车辆，如果不交钱只能由收费员补交。

　　北京西站以西莲花桥下出租车调度站入口处有个收费站点，向由此进入站内等活儿的出租车司机收取一次1元的费用。但由于该条通道位于桥边一个尖尖的岔路口，每天都会有一些社会车辆司机因刚刚从桥下掉头过来没有注意到不太显眼的标识而误入此道，要想出去则只能跟出租车司机一样交钱通过，不但绕了冤枉路还要交冤枉钱，使得司机们感到很不合理。

　　走错路要交3元钱

　　3月15日下午，记者驱车沿莲花池东路辅路由东向西行驶，根据指示牌提示，去往西站的车辆需要到前方调头，待行驶到莲花桥下，按照路牌指示调头前往西站北广场。调过头来继续前行，没想到眼前竟出现了“出租车通道入口”的标识。此时，左边是非机动车道没法走，右边的机动车道被一个收费站把着，不宽的入口外排着一串出租车，再想往回倒车已来不及，看到前面一辆白色私家车已经由收费口过去，记者的车也只得排在出租车队伍中往前移动。

　　到了收费站跟前，收费员表示要收3元钱，记者解释说可能自己走错路了，只是经过一下，又不像出租车一样要到站里拉活儿，问收费员能不能就别收钱了。“你不交钱，我就得替你掏。”收费员说，他跟前儿的地底下埋着流量表呢，过一辆车就计一个数，所以不管什么车，只要从这儿过就得交钱，“要不我没法交账。”记者只得如数交了3元钱，此时收费员提醒可从前方铁栅栏豁口出去走左边的非机动车道前行，否则跟着出租车排队不知得等多长时间。

　　每天都有司机走错

　　为了弄清该处到底应怎么走，记者从西站北广场东边拐回来又重新走了一遍这个段路。原来，从莲花桥刚一调头过来，桥边就有一个“V形”的小岔口，上方悬挂着长方形蓝底白字的指示牌，以箭头表示左边为出租车调度站，社会车辆应往右边走，从桥上前往北广场。但由于该岔路口本身就不太起眼，又紧贴桥边，加之指示牌又悬在上方，不熟悉该段路况的司机因刚刚调过头来，很容易忽视岔路口和指示牌的存在，一旦直接前行就会误入出租车通道。就在记者二次经过此路段时，又看到一辆黑色社会车辆驶入该通道排在了出租车的队伍中。收费员自己也说，每天都会有一些司机误入其中。

　　记者向该出租车调度站的上级单位——北京市金桥市政设施管理有限公司咨询此事，一位工作人员解释说，那条路是为出租车进站载客辟出的专用通道，社会车辆本不该走，而应按照指示牌走桥上道路前往西站。

　　交冤枉钱怪机器？

　　对于收费问题，工作人员讲，收费站针对进站等活儿的出租车收取费用，每车1元，“地下确实有电子感应计数器计算车流量，而感应器并不能分辨经过的车是不是出租车，只要过车都会被计数，因此如果误入的车辆不交钱，就得由收费员自己补上。”对于记者为什么被收了3元钱，这位工作人员没有回应，只说收费标准都是有相关规定的，她表示，如果对因走错路而被收费有异议，可以跟该调度站经理进行协商解决。对于记者提出的可以将指路牌做得更加明显一些的建议，该工作人员表示，道路标识由交通管理部门统一设立，他们公司作为企业无权更改。

　　随后，记者又就此询问了西站出租车调度站的穆经理，她说每天确实会有个别社会车辆的司机误入此道而被收费，也有收费员替这些司机补费的情况出现。不过，穆经理明确表示，对出租车的收费标准是每车1元，因而对误入的车辆收费也应该只收1元，对于记者被收取了3元钱的情况，她表示将进一步调查。