为了检验公交专用道（建设路庆南道至南新道段）开设以来的实际效果，3月19日早晚交通高峰时段，记者跟随交警往返专用道的起点及终点，亲身体验专用道带来的方便快捷的同时，也对违规使用专用道的车辆进行曝光。

    当天早上7时46分，记者跟随交警在大陆家居站点登上了一辆114路公交车，该车由北向南驶往风井枢纽站。当公交车行至建设路与长宁道交叉路口时，前方遇红灯，一辆北京牌照的轿车正停在公交专用道上等候，记者乘坐的公交车只能停在其车后。当公交车从长宁道至裕华道路口行驶过程中，一辆出租车长时间占用公交车道行驶。当公交车行至建华道路口北侧约30米处时，公交车前方行驶的三辆车试图从公交专用道并入东侧直行车道，但因车流量太大而未果，只能横在专用道上阻碍公交车通行。

    记者在采访中了解到，沿建设路从庆南道至南新道约8.2公里，114路公交车共设有14站。虽然沿途遭遇多辆车“拦截”，但“相比之前没有公交专用道时，路况已经改善了很多。”114路公交车司机李师傅告诉记者。记者在当日的早晚高峰共4次乘坐114路公交车，从庆南道至南新道用时都在30分钟左右，相比私家车甚至用时更少。公交车司机也表示，专用道设置之后，公交车的行驶时间较之前节省了十多分钟。

    在当日的体验中记者发现，多数车辆都能按照规定行驶。而交警二、五、八大队的民警在路面的抓拍执法也对车辆起到了不小的震慑作用。虽然如此，个别车辆依然“我行我素”，对交通标示视而不见。而这些车辆的违法行驶，也给公交车及其他车道上正常行驶的车辆造成了危险。

    当日，与记者一同乘车的交警共查获35辆违反规定占用公交专用道的车辆。交警表示，接下来还将加大对非法占用公交专用道的车辆的治理，同时也提醒广大驾驶人出行时应遵守交通法规。