来源：龙华网

　  地铁集团认真对待市民诉求，做好耐心细致解释工作

　　本报记者 许震宁 本报通讯员 李灏 耿秋敏 吴斐

　　地铁车厢内能设置垃圾箱吗？地铁车票比较脏，能定期清洗吗？能加大力度管理地铁站和车厢内的乞讨现象吗？……

　　去年是南京地铁成立以来在建线路实施最多的一年。“伴随着大建设、大发展格局的拉开，各类群众咨询和投诉等也大幅上升。”南京地铁集团负责人昨天说，2012年，地铁共承接12345工单1731件，总量比2011年增加了951件，说明地铁建设工作受到了越来越多市民的关注。而针对市民众多诉求，地铁集团认真对待，做好耐心细致的解释工作。

　　市民建议：在车厢内设置垃圾箱

　　地铁回应：不便设置，但在站台增设大垃圾桶

　　去年8月，市民张先生拨打12345，建议在地铁车厢内设置垃圾箱。

　　接到建议后，第二天，地铁运营公司即与张先生联系，详细听取了他的想法，并向其解释了车厢内不能放置垃圾桶的缘由。

　　地铁方认为，地铁车厢是一个地下密闭空间，垃圾箱的存在易造成二次污染；其次，垃圾箱的摆放位置很难固定，极易给乘客带来不便；第三，从安保角度考虑，垃圾箱的设置也增加了不安全因素；第四，国内地铁尚无在车厢内设置垃圾箱（篓）的先例。

　　“但考虑到市民和环境卫生的需要，我们决定，在全线各大车站内，增加400个大口径的垃圾桶，较现有的垃圾桶增加了40％；并加强保洁力量，做到一班次一清扫。”地铁运营部门告诉记者，下一步还将适当增加保洁设备，同时加强宣传，提醒乘客更加注重车箱内的文明卫生。

　　市民诉求：地铁围挡影响通行

　　地铁回应：改成透视围挡解决问题

　　去年9月, 家住江宁区的唐女士反映，在将军大道和胜太路交叉路口的地铁机场线施工围挡太高，挡住了红绿灯，影响通行。地铁公司在接到12345工单后，迅速与市民联系并赴现场查看。

　　经了解，唐女士所反映地点的地铁围挡高度为2.5米，在一定程度上确实影响了周边车辆及市民的出行。

　　“要解决此问题，需报请相关部门降低围挡高度或改换透明围挡。”地铁集团有关人士说，但在报批过程中，相关部门从工地安全和文明形象角度出发，建议暂不更换透视围挡，也不同意降低施工围挡高度。

　　从解决百姓出行实际困难出发，地铁集团工作人员在现场发现，挡住红绿灯的围挡仅有通道南侧东西两块实心围挡，遂与相关部门沟通，将这两块实心围挡局部更换成了透视围挡，并将位于围挡内的辅助信号灯杆适当加高，解决了这一难题。

　　市民诉求：管一管强行乞讨行为

　　地铁回应：建立信息档案，依法人性化处理

　　去年3月，市民徐先生反映，新街口地铁站8号出口，有乞讨人员强行行乞，建议加强管理。接到诉求后，地铁执法大队人员在第一时间向诉求人核实现场情况，并赴现场执法，对乞讨人员依法进行了劝阻和劝离。

　　“对于乞讨现象，南京地铁一直非常重视，多次研究对策，制定治理方案，组织开展了包括列车环境治理、车站环境综合治理、车站出入口环境治理在内的一系列大型整治活动。”地铁集团负责人介绍，集团下属的地铁执法大队已经对每一名地铁乞讨人员调查摸底，建立信息档案；对强讨强要、利用儿童骗乞的乞讨人员，联合相关媒体对其活动规律予以曝光，并严格按照相关法律法规处理。对生活困难的乞讨人员，联系相关部门进行人性化救助。

　　截至上月底，地铁执法大队共处理乞讨人员9603人次，移送公安部门85人，作出行政处罚596起。

　　市民诉求：地铁票应定期清洁，卫生使用

　　地铁回应：购置专门仪器，定期集中清洗

　　“部分乘客使用车票不规范，甚至用票刮鞋，地铁票应定期清洁，确保乘客卫生使用。”小圆形的地铁票卫生问题，引起了市民李女士的关注。去年7月，她向12345提出了这一建议。

　　接到建议后，地铁运营公司票卡部门认为建议中肯可行，遂制定了一份清洗方案，很快得到批准实施。

　　据悉，地铁运营公司每天都会将全线车站被污染和缺损的“问题票”进行回收，并统一送往马群基地，使用超声波清洗机定期集中进行清洗，确保卫生使用。每次清洗大约10万张，清洗维保后的车票，再重新配发到各车站进行使用。