来源：新快报

■昨日，塌陷现场的封闭范围已缩小。

原标题：广州地铁：该赔偿的一定赔

受地陷影响的居民目前由街道办安排食宿，无法营业商户着急

■统筹：新快报记者陈海生

■采写：新快报记者李应华阮剑华陈海生实习生钟梓毅

■摄影：新快报记者毕志毅

康王南路地陷目前仍在紧急修复当中，居民安置情况及事故的赔偿问题随即成为焦点。昨日，新快报记者从荔湾区岭南街道办事处获悉，目前工作人员已经收集了受影响商户的诉求，商户也已经登记了财务损失，但是具体的赔偿方案还没有落实。据了解，赔偿主要由地铁方面负责。地铁公司昨日也表态称，赔偿问题会在抢修完成后再考虑，“该赔偿的一定会赔偿”。

●居民：什么时候能回家收拾财物

昨日傍晚，岭南街道办的黄主任在岭南街政务服务中心，向受塌陷影响的居民公布了一份由荔湾区房屋安全鉴定所出具的《关于康王南路地铁施工塌陷处周边房屋安全检查报告》。报告中称，已倒塌房屋的北侧鸡栏街50号由于发生倾斜，建议立即拆除；第二，距倒塌基坑50米范围内共51间房屋及14间临时商铺（康王南路东侧）暂不能进入、需要继续观测；第三，距倒塌基坑50-80米范围内的共42间房屋在派出所公安人员、消防人员和街道负责人的监控下有序、限时、控制人数地回家取回贵重物件和生活必需用品。

对于暂时未能回家的居民，街道办将继续免费安排旅店住宿，或垫付补贴100元，免费提供伙食。

而居民更关心的是，“什么时候能够分批回家收拾行李财物？”街坊梁先生说，“虽然暂住到亲戚家，但是证件银行卡全部都还在家里，衣服也是借亲戚的。”他的情况有点难堪。街道办工作人员表示，部分急需取回证件、火车票等物品的居民已经在昨日下午在陪同下回家，至于需要收拾行李的居民，则会从今天开始分批进行。

●商户：

开不了档，不能一块钱补贴都没

昨晚，岭南街道办在临时安置点进行了通报会。结束后，一直守在临时安置点的商户表达了他们的不满：“居民暂住到其他地方还有100元每天的补贴，我们档口开不了，一块钱也没有。”许先生的店就在基坑的边上，他最关心的是到底档口还安不安全，什么时候能解封，如果要拆除重建的话，钱谁来负责。

对于在场商户提出的诉求，街道办的黄主任回应称，已将收集的商户诉求在昨日下午的应急工作会议上提了出来，但是具体的赔偿方案还没有落实。黄主任提出，商户已经登记了己方的财务损失，赔偿的方面主要由地铁负责。出席通报会的地铁方面代表则介绍，他们针对档口已塌和未塌对商户进行分类，针对不同的情况与商户进行协商。

●地铁：

抢修完后再考虑赔偿问题

此次事故中，房屋坍塌、电车线路被切断，煤气、自来水、电力、交通均大受影响。当地居民最为关心的事是“事故由谁负责，由谁赔偿，怎么赔偿”。

就此，新快报记者昨日采访了广州地铁。地铁方面相关负责人表示，目前事件的重点在于尽快修复地陷，抢修供水、供电、供气等设施。“赔偿问题会在抢修完成后再考虑。”该负责人表态，地铁方面肯定会按国家法律法规、市政府的要求商议赔偿事宜，“该赔偿的一定会赔偿”。

■追问

1.爆破是否合理？

据悉，此次地陷的导火索是当日中午进行的一次爆破作业。爆破后，上方沙石坠落，泥水流下，补救不及。施工人员撤离后，坍塌发生。

在当晚调查现场，曾有负责人表示该处地壳很薄，存在风化深槽的可能。也有专家推测，不排除探测图纸出现了误差。有网友发问，在此情况下，进行爆破施工是否合适？

2.回填水泥就够？

就市民关心的回填是否合理做法的问题，有专业人士认为此举是正确的。因为地陷现场土质奇差，回填混凝土的同时会对四周的土地引起挤压效果，从而防止地陷继续扩大。但有市民担心，当地地下已经被挖空，回填并不能根本解决问题。

3.8号线还能建否？

有专业人士分析，事发地点应为文化公园站8号线折返隧道。此次事故后，8号线是否能从此开建成疑。

事发当晚，现场受访的地铁公司负责人在接受记者采访时认为，只要处理得好，问题不大，“我们会对塌陷地块进行回填，只要回填得好，再次开挖修建问题不大”。

4.地质奇差怎解？

在《广州市浅层地下空间资源质量综合评价图》上，对全市地下空间质量分“优等”、“良等”、“中等”、“差等”、“制约”5类评价，其中“制约”为最差。记者发现，此次地陷点正位于“制约”区域。