来源：中国城市轨道交通网

    广州“地下走”的地铁远期规划长度达751公里，“地上走”绿道长达1060公里。如何将两个有机结合，九三学社广东省委副主委温洋献策，将地铁与绿道相衔接，促进“低碳”交通发展。

　　温洋说，目前地铁和绿道两者衔接仍存在多方问题，一是地铁与绿道衔接不够，影响着地铁和绿道效能的发挥；二是地铁口少有自行车停车场，或者停车场距离地铁口较远；三是市政可供出租的自行车数量少，出租点远离地铁口。

　  针对此，温洋建议，可提倡“发展公共交通优先”的理念，在所有地铁口设自行车停车场；同时增加自行车的出租点，学习中山市用IC智能卡的方式提供自行车出租、管理、计费、锁车等服务；最后要做好交通规划，完善自行车道网络的设置，让“绿道”能连接所有的地铁口，为自行车+地铁出行一族提供方便。