记者帮收C all：天河、黄埔等区域公共自行车越发受欢迎，不过有市民反映称，上下班高峰期部分自助网点常无车可借，而较偏僻网点的车辆积压不少。

    市民郑先生住在天河东圃，工作单位在天河公园西门附近，两地相距六七公里远。由于中山大道常塞车，郑先生经常选择骑公共自行车来往两地，有时甚至可在1小时免费期内骑到。不过郑先生最近发现，不少公共单车网点尤其是自助网点常缺车。

    “整个网点没一辆单车，叫我们怎么租借。”郑先生告诉南都记者，最近一年来，他常去的天河、黄埔尤其是B R T沿线，越来越多公共自行车网点变成自助式租还车，虽然自助式很方便，但单车调度不及时常无车可借。

    家住黄埔区丰乐南路的万女士也发现，家附近的几个公共自行车网点，几乎都是自助式的，令万女士不解的是，有时个别网点整天都没几辆车，不知道这些网点是否有人巡查与调度车辆。

    从上周四清晨开始，记者便接连数日寻访，发现在天河公园、东圃、体育中心、丰乐路等区域的公共自行车网点尤其是自助网点，公共自行车时常面临“断供”情况，尤其是到了上下班高峰期，极少见到有人及时调度处理。

    (南都记者 单小亮)

    结果：相关公司称将加强调度

    跟进

    据广州市交委方面介绍，按照广州公共自行车管理相关规定，市民可在同一家公司的所有网点“通存通取”，当不同网点单车过少或过多时，公司方面就应及时安排专人进行调度。

    广州公共自行车运营管理有限公司工作人员昨日解释称，由于在繁忙时段、繁忙区域租车者集中，个别网点或出现公共自行车不足情况，鉴于此，该公司将加大巡查与调度力度，一方面每天不间断调度各网点单车，一方面根据市民反映线索及时调度、补充车辆。