来源：南方都市报

    东莞黄标车淘汰更新补贴方案终于尘埃落定。昨日，市环保局公布了《东莞市黄标车淘汰更新鼓励补贴实施方案》(以下简称《方案》)，东莞将分年度、分批次，在2015年前基本淘汰12 .3万辆黄标车，预计投入近8亿元。其中，除学生接送车可获2万元/辆的补助外，所有非营运黄标车都没有补助；营运货运黄标车和营运客运黄标车均可获最高1.8万元/辆的补助。

    共投近8亿元淘汰黄标车

    市环保局有关负责人称，东莞现有黄标车约12 .3万辆。市环保局计划分年度、分批次，在2015年前，共投入近8亿元推动所有黄标车基本淘汰。

    黄标车淘汰补贴具体标准如何？根据《方案》，将按照非营运黄标车辆、营运黄标车辆两种类型进行淘汰。其中，非营运黄标车中，只有学生接送车才能获得补贴，补贴标准以购车价20万元10%补助计算，即每辆车可获得2万元补助，预计投入资金约6000万元。

    公交车更换LN G车可获7万元补贴

    在营运黄标车辆淘汰方面，共分为公交黄标车、营运黄标车(含营运货运车和营运客运车)两类。其中，公交黄标车淘汰补贴按《公交车辆淘汰更新LN G车型和财政补贴方案》实施，对更换LN G单燃料公交车辆，给予7万元/辆补贴；更换气电混合车型的，给予10万元/辆补贴。预计投入资金约2.8亿元。

    营运黄标车淘汰补贴测算金额约4.569亿元，其中营运客运黄标车补贴约0 .172亿元；营运货运黄标车补贴约4.397亿元。

    具体补贴标准为：对2008年登记注册的重、中、轻型营运货运黄标车，提前报废执行补贴最高标准分别为1.8、1.3、0 .9万元，登记注册日期每提前一年，补贴标准递减500元。如2007年登记注册的重、中、轻型营运货运黄标车，分别补贴1.75、1.25、0 .85万元。

    提醒

    不按规定年限淘汰，1年少补500

    根据此前方案，东莞将分步骤淘汰黄标车，其中，2012年底前淘汰2003年12月31日前注册登记的客运黄标车，以及1999年12月31日前注册登记的货运黄标车；2013年底前，淘汰2004年至2005年注册登记的客运黄标车，2000年至2003年注册登记的货运黄标车；2014年底前，淘汰2006年至2008年6月30日注册登记的客运黄标车，2004年至2006年注册登记的货运黄标车；2015年底前，淘汰2007年至2008年6月30日注册登记的货运黄标车。

    该负责人表示，不按规定年限淘汰的，每延迟1年，补贴标准减少500元。黄标车淘汰更新补贴时间从2012年7月13日市政府下发实施《东莞市黄标车辆淘汰更新实施方案》起，至2015年12月31日止，申报时间以《报废汽车回收证明》为准。