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【导语】：市发改委：地铁三期运营后，会优化票价体系。

　　本报近日举行的“百万市民问政零距离”热线活动中，有市民对现行地铁票价以一个“贵”字进行了概括，接线人大代表和政协委员也提出了“在条件成熟时候，适当降价”的希望。记者昨天就此向市发改委、市轨道办等单位进行了咨询。

　　在2012年12月的深圳电台《民心桥》节目中，市轨道办相关负责人透露，目前交通管理部门正在研究实施短期政策和长期政策来予以解决低体温拥堵问题。短期政策是通过经济手段，目前的想法是对早高峰时期错峰出行实行票价优惠。据记者了解，目前对于“早高峰时段”的定义还在考虑中，有说是7点，有说是7点半，但就目前来看，票价优惠这种经济手段见效最快，也最为直接。

　　现行地铁票价定价依据是什么?近期会不会调价?市发改委昨天介绍，地铁票价定价有一个法定程序，须根据一期运营情况综合考虑乘客经济承受能力、企业正常运营需求以及政府财政能力，在合理分摊原则下，以票务收入弥补运营成本为目标，经市政府批准实施。近期没有调价的计划;不过，下阶段将结合地铁三期线路的建成运营综合考虑，进一步研究优化票价体系。

　　实际上，深圳地铁票价问题早已引起广泛关注，主管部门也相继做了不少尝试。例如去年初曾推出“日票”;去年7月6日的2012年深港地铁圈高峰论坛上，又透露将设地铁VIP头等车厢，设坐票制等，也引起了市民的热议。