来源：东莞时报

     公交专用道由于监管缺失已形同虚设，市政协委员韩春雷建议，执勤交警要严管公交专用道。

　　“自行车违规占用公交车专用车道。”韩春雷说，每天可以看到，在早晚上下班的高峰时段，公交车专用车道成为自行车道，成群结队的自行车在公交车道自由轻松地行驶，如入无人之境。公交车为了避让自行车而急转进入小车道，严重影响小车道的行驶顺畅，同时也增加小车与公交车碰撞的几率。

　　当下，一种轻便型电动自行车逐渐增多，该车在外形上与普通自行车相似，但时速可达30-40公里，每天都可以看到其在公交道上“飞窜”，随时诱发交通事故。

　　韩春雷建议，交警部门加大对公交车专用道的管理力度，把它当成一项民生工程来实施，“加强上岗执勤交警的责任心，建立交警区域道路秩序负责制，交警要认真管理所管辖路段公交车专用道的交通秩序，杜绝自行车在公交车道行驶，保证公交车专用道在交通高峰期的顺畅。”