楚天金报讯（记者严华通讯员李钧）出租车加气难显然提醒了部分市民，近日，有不少市民致电本报提出质疑，既然出租车多是烧气的，而且听说政府还给过油贴，为何还要乘客出燃油附加？

　　对此，武汉市客管处人士称，有这样的想法很正常，毕竟市民对相关政策不太了解。据介绍，按照武汉市物价局2010年制定的出租车营运价格与燃料价格联动机制，在现行营运价格基础上，武汉出租车根据油价变动区间收取燃料附加。

　　为化解成品油价格调整对出租车行业的影响，武汉市财政确实每年都拨发客运出租车成品油财政补贴，财政补贴金额每年由政府相关部门根据出租车数量、成本研算后再决定，但不可能完全抵消油价上涨带来的营运压力。由于油价变动较频繁，实行出租车营运价格与燃料价格联动机制能够及时缓解出租车营运压力。

　　另外，看似大多出租车加气不该收燃油附加费，但他们开的出租车买回来时只能烧汽油，烧气是后来自己掏钱进行了改装。这笔改装费不是小数目，就算是收了燃油附加，也得很长时间才能收回成本，何况在现在的情况下，不好加气影响了收入，加气很困难的时候甚至要改烧油。