来源：南方都市报-江门读本

    12月4日举行的2011年重点提案办理工作“回头看”座谈会中，分管公交的江门市交通运输局副局长赵瑞玲在回应去年的政协一号提案时表示，未来江门将加强公交站场的建设，以满足新增车辆停靠维修、线路延伸等需要。

    据了解，去年江门市政协一号提案《完善交通体系，提升核心区域交通一体化水平》，提出江门优先发展公共交通，推进公交服务，引进智能公交系统、大运量公交车，建设公交站场等建议。

    年底再增83辆混合动力巴士

    赵瑞玲表示，目前江门市有公共车辆近1400标台，其中900多台在市区，每万人公交标台数增加至10 .7标台，最近两年新购470标台公交车(注：车身长7米的公交车为1标台)，大部分是清洁能源公交车，车辆更新及新增的数量比以往大大提升，而且车辆尾气排放问题得到改善。年底还将有共83辆新型的气电混合公交车在蓬江、江海、新会陆续投入使用。在线路方面，近两年新增、调整线路40多条，智能公交线路由最初的12条调整至27条，使得市民出行更加方便。

    此外，去年及今年，智能公交调度系统以及智能公交系统手机客户端陆续开始投入使用，使用效果得到市民的积极评价。

    近两年未建新公交站场

    但在设施建设方面，由于受资金等因数限制，公交站场等公共设施建设滞后，目前城区的大型公交站场包括麻园站、江门汽车总站站、公汽中心站、凤凰山站、北街站等，近两年并未有新的公交站场建设，赵瑞玲表示，城区公交站场总面积只有6万多平方米，不到国家规范值的40%，很难满足新增的公交车夜间停靠、维修以及线路延伸的需要，未来将努力加强公交首末站、公交停车场建设。