财经报

　本报讯快到岁末年终，轨道交通2号线开建的脚步是越来越近了。记者昨从合肥建设部门了解到，现有的地铁1号线、2号线站名其实只是“小名”，今后在开通运营前，几乎会全部更换为富有地域特色的靓名。

　　合肥轨道交通近期建设的1、2号线是呈十字形分布，1号线是南北向，而2号线则是沿着长江东路、长江中路、长江西路呈东西向分布，从而支撑起合肥市轨道交通近几年的骨干网络。沿线一些市民频频通过相关政府网站直抒胸臆，就2号线站点设置等话题表达意见。比如有市民建议2号线不妨顺着望江西路再往西边延伸，还有人希望能在森林公园附近增设蜀山产业园站，此外由于长江西路与西二环交口人流量大，轨道交通2号线是否能在十里庙设置一个站点也成为关注的焦点，人们都想让合肥首条东西向轨道线路离家门口近些。

　　合肥市轨道办有关人士昨天表示，轨道交通2号线的走向在前期规划中已基本确定。在轨道交通的站点设置中，既要考虑运营需要，还有周边规划、土质条件等因素。在轨道交通路线以及站点设置中，将会综合考虑大多数居民的利益，目前来看2号线站点不排除微小调整的可能。

　　地铁站点是怎么选定的呢？为什么大蜀山这样的合肥标志性的景点没有成为地铁2号线的站点？合肥市轨道办工作人员告诉记者，在地铁2号线的站点中，有些站点就是设置在蜀山公园附近的。现在地铁1号线、2号线各站点的名字，都是为施工需要而起的临时名称。1号线芜湖路站、南一环站、水阳江站早已建成，像这些名字合肥市民都已叫熟了。不过当地铁建成即将开通运营之前，还会起专门的正式名称，一些原有名称会发生变化。这项工作将在开通运营前完成。

　　有关人士展望，合肥规划到2025年建成8条轨道线路，另外会特别预留一些延伸线路，以方便全市各个方位的市民都能方便乘坐轨道交通。“这是一个逐步完善的过程，今后其他线路的设计规划中将考虑更多地吸收市民合理建议。”