今天起，公交地铁进入冬运，至明年3月15日结束。昨天，记者从北京地铁公司获悉，年底新开通的4条地铁新线，由于其城区主干线的布局特点，开通之初就将经受大客流的冲击，增长的大客流将给冬季安全运营带来更大的压力，也给运营组织、车辆设备稳定可靠运转带来重大挑战。

　　据北京地铁公司分析，9号线北段接入路网后将与1号线、6号线搭接，9号线客流自身吸引范围进一步增大，潮汐现象明显，平日通勤、通学客流集中。特别是春运期间，北京西站、军事博物馆站、六里桥站会呈现明显“节前客流集中、节后返程”客流特点，相关客运疏导工作必须靠前考虑；10号线试运营后，使东段客流增长，并对5号线南段客流产生汇集作用；6号线、8号线客流从2号线东环、西环、北环汇入，新增换乘站周边区段客流将有所上升；新线开通后既有换乘站如西直门、东直门、国贸、崇文门、宣武门、惠新西街南口、雍和宫站等站换乘压力仍将持续。

　　此外，冬季极端恶劣天气也会给运营造成影响。目前地铁公司已针对各站运营特点，每站都制定了应急预案，重点车站将针对出入口、站厅、站台、通道、扶梯等重点部位，增加值守和组织。遇大客流时，适时采取分流、限流措施，必要时采取“节点控制、区域联动”的路网限流措施。