今年38岁的全国十八大代表刘美莲是北京104路的一名公交车驾驶员。她被媒体称为“最美的司机”，开公交车15年无违章，安全行车20万公里。

　　说起近十年来北京公交行业的变化，她感慨很多： “十年前我还使的是汽油车，还得挂档，这一天下来真是特别辛苦、特别累。现在我们的车可不一样了，我现在使的混合动力车，特别环保。我们现在的车有纯电动车、混合动力、液化天然气，发展的方向就是环保。”

　　越来越多的节能型公交车出现在中国的各大城市。不仅如此，这种绿色的出行方式近年来更是被政府大力倡导。五年前，中共十七大报告明确提出“生态文明”。五年后的今天，十八大报告再次论述“生态文明”，并独立成篇，提出着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，增强全民节约意识、环保意识、生态意识，形成合理消费的社会风尚，营造爱护生态环境的良好风气。

　　刘美莲说，很高兴看到十八大报告提出要“大力推进生态文明建设，建设美丽中国”，希望今后能出台更多鼓励公交出行的措施，使人们形成绿色出行的生活方式。

　　“我建议咱们以后北京的路面公交专用道更多一些，联成网、联成线，没有时间的限制，这样公交车就会越来越快，乘客选择的人也越来越多。我的车厢里现在贴着“低碳生活，绿色出行”的宣传广告，倡导大家以后多坐公共交通，大力改善北京的气候。2020年咱们建成小康社会，我觉得2020年的天会更蓝，水会更清。”

　　在此次十八大代表中，共有4位来自公交一线的驾驶员，全部都为女性。她们不约而同地将关注点聚焦在公交绿色出行上。安建香代表来自山西省太原市公交集团公司，她告诉记者，太原有近1000台纯天然气公交车，环保车占一半多。今年太原当选为全国公交都市，相信以后太原的公交车性能更好、更环保、线路设计更人性化、更舒适、人们更愿乘坐公交车。她说，优先发展公交车不仅环保，还能在治理城市交通拥堵方面发挥作用。

　　“有人做过一个统计，一辆公交车相当于二、三十辆自行车还有六辆私家车的位置。他们只是1个人，这么大的位置，公交车可以载七十到八十人。这对生态文明、社会平衡持续性发展都非常重要。老百姓说学有所教、病有所医、老有所养、老有所得、住有所居，我觉得还下面是行有所乘。”

　　湖北省十八大代表、武汉市公交驾驶员王静从事公交驾驶工作已经24年了，被评为“全国十大节能王”。她在代表团讨论十八大报告时提出，建议将优先发展城市交通写入党的报告中。

　　“十八大提出了坚持资源节约型和环境保护的基本国策，大力推进生态文明建设。下一步，还要就如何落实好公交优先政策来做好工作，把生态文明建设，改善群众出行环境放在发展战略的突出位置。为此，建议将优先发展城市交通写入党的报告中。这对稳步推进城镇化发展，解决日益突出的交通拥堵问题、能源匮乏问题、环保问题、土地资源合理利用等诸多问题奠定基础。”

　　此外，还有一些代表建议将城市公共交通管理、优先发展公交等内容纳入法规体系。

　　几位公交驾驶员代表纷纷向记者表示，“建设美丽中国”需要绿色低碳的出行方式。相信在多项综合措施之下，将有更多的市民愿意选择公交出行，城市环境会越来越好。