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2016年地铁站旁都有公交站

广东城市公交网 http://www.gdcsgj.com 发布时间:2012-11-15 08:30:53.0 阅读:9477次

来源:金羊网

    珠江沿线两年内要规划实施航线16条

  《广州2013-2016年公共交通发展行动方案》公开征求意见

  ■新快报记者 牟晓翼 通讯员 交通宣

  到2016年,市区内所有地铁站方圆200米范围内,都将有公交站!日前,《广州2013-2016年公共交通发展行动方案》经修改后再度公开征求意见,方案中首次强调对公交车司机的人文关怀。

  2014年新增13艘水上巴士

  根据方案,至2014年,广州规划新增13艘客运船舶,规划实施航线16条,线网总航程约84公里,将形成“2条高峰线+12条常规线+1条临时线+1条车渡线”的水上巴士航线网络,基本辐射中心城区珠江沿线的主要客流集散点。根据调查及预测,规划实施后2014年水上巴士年客运量将可达4100万人次,比目前增长一倍。

  公交站覆盖地铁站200米内

  方案将公交站建设列为重点项目之一,其中包括:加快规划建设西塱、白云新城公交枢纽站、珠江新城等公交站,预计2011年至2016年建成或改造公交站17个,新增用地面积约20万平方米,并同步考虑与各种交通方式的衔接。

  至2016年,通过优化调整公交线路、站点设置等措施,常规公交与地铁的衔接将更加完善。至2016年,地铁站点200米范围内公交站点覆盖率达100%;与地铁衔接的公交线路比例达80%以上。

  “低碳公交”将占至少一成

  方案还提出,建设低消耗、低排放、低污染、高效能、可持续发展的公共交通能耗模式,打造“低碳公交”。具体实施内容为,2016年前示范推广节能与新能源公交车1600台。其中,至2013年,新增或更新节能与新能源公交车辆1310台,包括混合动力公交车辆1270台、双源无轨纯电动公交车辆40台;节能与新能源车辆比例达10%。

  让市民坐上“准时公交”

  方案还提出,在城乡接合部区域和郊区等客流需求较小的地区逐步建立“准时服务体系”,完善定时发班措施,加强发班时间站牌公示和宣传,引导乘客“按时乘车”,减少候乘时间;在中心区等客流集聚区域建立“稳定连续服务体系”,通过空车切入、增加短线、大站快车等方式,加快车辆周转,确保班次运力与客流相匹配。在公交总站逐步推广总站发班时间公示制度,方便市民掌握发班信息。

  同时,方案还要求到2016年,全市公交候车亭总数要达到5000座,进一步改善市民候乘环境。

  强化公交司机“人文关怀”

  修改后的方案还特别提出了对公交车司机的人文关怀,指出应充分利用各种媒介,大力宣传优秀司机的先进事迹,让公交司机成为受人尊敬的职业;落实公交首末站的司机配套休息设施及其他配套保障;逐步缩小公交行业职工工资与我市社会平均工资的差距。

 
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