来源：南方都市报

    微民调(一人一票)

    上周六晚上10：17，广州下着大雨，拜客@-壹-壹带着单车从新造搭乘地铁返大学城，虽然将单车完全解体，但@广州地铁的工作人员还是不让她进站，幸好她赶上最后一班渡轮才得以回校。微博上网友议论纷纷，拜客们狠批@广州地铁不够人性化。

    “凭什么自行车不能当做一个物品搬运？”@名字都被抢光了肿么办表示不解。@小河满说：突然而至的大雨，路上多处积水成洼，骑车者择道搭地铁，本人之常情，本公道理义，广州地铁竟野蛮拒绝，实在让人怒不可遏。

    单车虽然解体但还是不能进站，怎么办？网友纷纷支招。@南方王世军建议，将单车拆成零件，然后用环保袋带上去，两轮胎直接挂脖子上，如果问就说是送零件的。@地下铁_ G Z也支招：“如果实在是不行，你干脆把车扔在地铁站里，然后对地铁站的员工说，明天我过来失物认领，然后第二天和几位同学过来将车的零件带走。”

    网友热议不断，@广州地铁昨日也作出回应：“没能为您提供服务十分抱歉，经向车站了解，在经过处理后自行车仍超过行李标准，希望乘客能谅解与支持。”@江宇翔v对这一解释表示失望：“人家和你说深夜的人性，你和人家说伟大的规定。”

    @赵兄休得胡言认为骑车的人最应得到公共交通的帮助，“因为我们提倡低碳出行，也减低公共交通的压力”。“不能让自行车、公交车、地铁实现链接，共同组成一个城市交通系统的话，广州永远都那么堵！环保更只会是个口号！”@黑与白墙_ G Q L A如是说。对此，昨日@拜客广州就“广州地铁是否应在非高峰时段设立自行车车厢”发起投票。

    从数据显示上看，大多数网友表示赞成设立自行车专用车厢，但是不少网友指出这个设想目前还是不可行。@有只菌说：“就那么几节车厢……”@森林总是晴天P P：“女性要求设立女性专用车厢，拜客又来要求设立自行车专厢，以后菜农也来要求搞个菜市场专厢吧。”

    @P C化的明风爱媚媚认为即使可以设立自行车专用车厢，但推出这种车厢必然使“自行车+地铁”出行的乘客暴增，这样车厢是绝对不够的；此外自行车即便折叠了，在站内移动时还是极有可能影响其他乘客(阻挡、碰撞、勾扯衣物等)，此类问题引起的争执可大可小。平时踩单车上下班的@左手按下快门说：“与其争取这个，不如争取在路面划出三尺的单车道。”(叶斯茗)

    ◎调查主题：你支持广州地铁在非高峰时段设立自行车车厢吗？

    ◎发起人：@拜客广州

    ◎调查样本：150人(截至昨晚10时)

    支持非繁忙线路设立19(12 .2%)

    不支持24

    (15 .4%)

    非常支持！希望所有线路都能设立。113(72 .4%)