来源：和讯网

    泮塘公交总站，搬了！昨日记者走访获悉，为配合荔枝湾涌改造工程，从11月4日首班车起，停靠2路、66路公交车的泮塘总站临时迁移至富力广场临时公交站场内。站场工作人员表示，预计半年后，随着逢源路宝盛沙地二期小区投入使用，届时泮塘总站将永久迁至该小区南面。

　　旧站场：站牌在线路无

　　“一周没来，2路车总站搬走啦！”家住恩宁路的陈伯看着被护栏围住的泮塘总站，喃喃自语。面对“消失”了的公交站，陈伯显得很不习惯，“到荔湾湖公园走走，回家坐2路最方便，有些舍不得”。

　　为配合荔枝湾涌改造工程，11月4日首班车起，停靠2路、66路车的泮塘总站“搬家”了。记者昨日看到，原总站地块已被护栏围蔽，一片空荡，有钩机在场待命。原来候乘区的工作房、旧站牌还在，但路线指示等已无，只剩下与搬迁有关的告示。

　　新站场：三车道够宽敞

　　泮塘总站的新“家”，位于龙津西路与逢源路交界处的富力广场，距离老站200米左右，步行不过3钟。虽然是临时的，但配套却十分到位：拥有3条车道，候乘区有凉棚遮顶，还配备了车站控制室、线路调整室。新站周边，是富力广场的一层沿街商铺，开有便利店、服装店等若干小店，空间开阔、通畅。

　　“周日刚用新站，这里环境好，车没那么多，还开阔，挺好”，站场一工作人员表示，预计半年后，随着逢源路宝盛沙地二期小区投入使用，届时泮塘总站将永久迁至该小区南面。

　　老街坊：环境好更安全

　　记者看到，不少街坊虽然不坐车，但也纷纷到新站场“探路”，看看线路是否有变动。林姨告诉记者，她听朋友说总站搬了，“和老站离得不远，从公园出来多走几步路而已，没什么不习惯”。研究了2路车的站牌后，她和朋友交流起来，“站点有些变动，没了多宝路口站、逢源路站，新增了华林寺站、华贵路口站”。

　　“远了一点，但这里环境好，方便”，街坊陈伯说，他更喜欢新站，老站地方小，而且要穿过马路去坐车，随着荔枝湾日益兴旺，“车来车往，穿过马路还真是有些危险”。如今新站是港湾式设计，候乘区分明，“等车都更安全啦！”

　　线路更改：

　　2路车往泮塘方向撤销停靠长寿西康王路口站、多宝路口站、逢源路站，改停靠华林寺站、华贵路口站。

　　泮塘公交总站“威水史”

　　泮塘公交总站曾经很“威水”，承载了不少广州人的集体回忆。在1954年出版的广州地图上，已有泮塘公交总站，当时停靠的8路车，开往“河南”纺织路。后来，开往“河南”的25路车也在泮塘设总站，西关居民前往海珠区大多到此搭车，泮塘总站的枢纽地位得到巩固。

　　上世纪七八十年代的广州，还没有公交站场的概念，公交车都停泊在路面，但泮塘老站则有个专门场地，而且是一个半开放型的公交总站，车辆进站需要围绕一个圆心转弯，因此该总站也被老广称为“凼凼转”总站，其设计与东山电车总站及署前路、龟岗的老式公交站一致。

　　2003年左右，泮塘路打通并连接至中山八路，随后8路和25路相继优化至中山八路和大坦沙总站，泮塘作为西关交通枢纽的地位有所下降。随着经过中山八路的地铁5号线通车，其枢纽作用进一步下降