来源：广州日报

    回应本报报道高铁乘客乘车难的问题 市交委会——

　　本报讯 （记者叶平生 通讯员方俊）日前，本报曾经报道了有高铁乘客抱怨夜间抵达广州南站后，因为地铁收车的士拒载等问题，而面临回城交通出行难的问题。报道见报后，引起交通管理部门的高度重视。市交委会同番禺区交通管理部门及广州南站地区管委会，随即组织负责南站地区客运线路经营业务的当地两大公交公司和两大出租车公司负责人，驻场协调解决营运中可能遇到的乘客投诉及车辆调度问题。市交委客管处负责人重申，包括武广高铁及广珠城际轨道交通在内，夜间回广州的乘客无论何时到站，想要前往广州市区或番禺市桥城区，都有专门的夜班公交线路及的士等候。如遇到的士拒载、议价等违规行为，乘客均可拨打电话96900或84622161进行监督投诉，当事司机一经查实，将被罚款1000元。

　　现场目击：

　　79路公交车只搭1名乘客

　　从21时40分至22时20分许，从广州南站汽车客运站先后开出3辆夜班79路公交车，总共只搭载了1名乘客！开往天河客运站的303A以及开往西华路尾的288A公交车也只搭载了稀稀落落的几个乘客。期间从该站开往番禺雁洲的番100、以及开往南海家天下广场的南海快3路公交车则稍微好点，每趟车可以搭载10名左右乘客，最忙碌的一趟番100公交车不仅坐满了客，甚至还有七八个站客。这是记者当晚在现场看到的一幕。

　　的士服务：

　　两大公司派员驻场作调度

　　至于出租车服务方面，目前，广州南站设有开往广州市区、番禺境内，以及佛山（含顺德）等方向的出租车载客服务。高铁旅客落车后，只需要下到一楼大厅，顺着地面的指示箭头指引，即可非常便捷地找到出租车打车的地方。

　　为方便高铁旅客到站后打车，番禺区交通局和南站管委会特别和广铁集团方面建立了夜间到站列车信息共享机制，交通管理部门和广州南站管委会还把负责南站地区出租车营运的白云、交通两大出租车企业的番禺分公司负责人召集起来，让他们每天派员驻场协助出租车运力的协调调度。

　　市交委客管处负责人呼吁夜间到站的高铁旅客，如果一时没有交通工具可以将他们直接送到家，他们完全可以先搭乘3条夜班公交线，进入番禺市桥城区或广州中心区，再换乘其他线路的夜班公交或打的回家。