来源：新华网山东频道

    10月13日，全国城市客运标准化技术委员会城市公共汽电车专业工作组第一次会议在济南举行。记者从会议上了解到，济南公交提交了《2013年急需制、修订的城市公共汽电车国家(行业)标准立项需求》(讨论稿)，争取15项急需制、修订的国家或行业标准在2013年实现立项。

    承担此次国家(行业)标准制、修订立项主要技术性工作的济南市城市交通研究中心，是国内首家也是唯一由公交企业设立的城市交通研究院所。“城市公共交通快速发展，一些新发展领域的标准化还空缺，还有些国家或行业标准是上个世纪八九十年代制订的，有些标准甚至出现了相互‘打架’的情况。正是在这种背景下，需要尽快制订和修订一些国家或行业标准。”济南市城市交通研究中心主任刘彤说。2013年急需制、修订的城市公共汽电车国家(行业)标准立项需求为15项，其中4项为国家标准，分别为城市公共汽电车运营安全管理规范、运营车辆配备要求、安全评价指标和评估方法、客流调查及分析和预测方法。行业标准包括城市公共汽电车智能调度与监控系统技术要求、出行信息服务系统技术要求以及电子站台站牌等11项。

    据介绍，为更好地开展各专业领域标准化工作，全国城市客运标准化技术委员会设置了公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车和综合4个专业工作组，负责各专业领域标准化工作。其中，济南市交通运输局副局长、公交总公司党委书记、总经理薛兴海当选城市公共汽电车专业工作组组长。

    记者了解到，济南市公交总公司已成立20年，公交线路由最初的44条发展到现在的201条。今后3年，济南至少将增加3000辆公交车，2万人以上的居住小区都应配套建设公交首末站或换乘枢纽，城市建成区的公交站点500米覆盖率应达到90%以上。