来源：羊城地铁报

    深入走转改

　　喜迎十八大

　　日前，记者来到地铁嘉禾望岗车辆段，跟随工作人员了解地铁日常的维修和保养。据工作人员介绍，日常用到的有四大设备，分别为架车机、洗车机、不落轮镟床和立体仓库。架车机的主要职能就是当列车存有故障需要检修时，将列车架起，便于修为人员进行检修，而立体仓库则是为设备和工具提供存放的地点。

　　据介绍，列车大概运行一个星期、十几万公里后，由于车轮和钢轨的摩擦，车轮会变得不圆，这时就需要对轮子进行打磨。据了解，一次作业一个轮子大概会磨掉1~2mm的厚度，一个轮子的作业时常大概会有50分钟。之后，记者来到了三号线列车的洗车区域，洗车工作区由几个侧刷机和刷顶机组成，区间还设置了净水和洗涤剂的喷射装置。据介绍，列车平均两天要洗一次，一个过程大概需要十分钟左右。

　　广州地铁每列车每天在线路网上不停地运作，奔波来去的“脚”也会有些不舒服，时常给它洗洗澡、修修脚，它才能有更好的状态和形象展现在乘客面前。正是幕后这些的坚守，地铁才能变得光彩照人，而运营也多了份安全的保障。