来源: 海都网—海峡都市报

　两套方案起步价均上调为3公里10元，29日听证，24名参加人员名单敲定

　　海都网—海峡都市报讯(海都网记者 周锡银) 福州的士运价调整备受关注。昨日，福州市物价局发布公告，正式公开的士运价调整两套听证方案，的士起步价将从3公里8元提高到10元。

　　根据公告，此次运价调整方案涉及5个部分，包括起步价、车公里租价、停车和低速等候费、返空费调整及新增夜间加成费。物价局有关负责人表示，方案只供听证会使用，而最终方案还需要综合衡量、参考来自消费者、记者等各方的意见和建议。

　　24名听证会参加人员也对外公布。听证会将于9月29日上午9点在于山宾馆召开。

　　方案一 新增夜间加成费

　　根据方案一，此次福州市的士运价调整共涉及五点。

　　1.起步价：将由3公里8元调整为3公里10元，相比现在上涨2元。同时取消现行每趟次2元的燃油附加费。

　　2.车公里租价：将由现行的每车公里1.5元调整为每车公里2元，上调0.5元。

　　3.停车和低速等候费：停车等候或车辆时速低于12公里时，每5分钟按1公里租价，即2元收取；而现行等候费为5分钟收取1公里车租，即每5分钟收取1.5元。

　　4.返空费：单程载客超过5公里后，5至10公里按车公里租价的20%，即0.4元收取返空费；超过10公里按车公里租价的50%，即每公里按1元收取返空费；而现行的返空费为超过5公里后，按照每车公里租价1.5元计算，加收其50%的返空费，也就是每公里按0.75元收返空费。

　　5.增设夜间加成费 (23:00至次日5:00)：按车公里租价的20%，即每公里0.4元加收。

　　方案二 返空费从8公里起收

　　方案二的起步价、车公里租价、停车和低速等候费、夜间加成费与方案一相同，主要的区别在于对返空费的收取。

　　方案二的返空费，起收里程由5公里调整为8公里，超过8公里按车公里租价的50%，即每公里按1元收取返空费。

　　听证会参加人员已全部确定

　　24名听证会参加人员名单已在福州市物价局网上公布，其中消费者参加人12名，均由福州市消费者权益保护委员会推荐，有工人、学生、工程师、公司职员、工会委员、社区委员、个体等相关职业身份。经营者参加人3名。还有政府部门及社会组织参加人6名，相关利益方参加人1名，专家学者2名。

　　此外，听证会还设有5个旁听席和5个记者席，已公开随机抽取产生名单。

　　除了消费者外，专家、学者、政府部门、社会组织和其他人员由市物价局聘请；经营者、其他利益相关方、旁听人员和记者自愿向市物价局报名,采取随机选取方式产生。

　　据悉，福州市区城市客运出租车运价调整听证会将在9月29日上午9点在于山宾馆召开。

　　9月13日，福州市物价局网站（http://www.fz12358.com）将设置专栏，广泛征集社会各界对《福州市区城市客运出租车运价调整听证方案》的意见和建议。

　　还将出台新的燃油附加费方案

　　针对燃油附加费是否就没有了的说法，昨日记者从福州市物价局获悉，此次调整范围只在运价方面，并未涉及燃油附加费，不收取燃油附加费的说法并不妥当。

　　福州市物价局有关负责人表示，此次运价调整方案确定后，还将出台新的油运价联动机制。届时，燃油附加费如何收取，将有新的方案，并与调价方案同步实行。

　　有关人士透露，新的油运价联动机制将调高起点，打个比方，原本当93汽油价达到每升5元多时，燃油附加费就要收取1元，新的油运价联动机制会将燃油附加费收取1元的油价定位在6元、7元或其他价格区间。同时会制定清晰界限，当油价达到一定价格时，燃油附加费也会自动调整，即根据油价的高低，或将燃油附加费定为0元到3元之间不等。

　　算一算

　　4公里以上打的越远增加的车费越多

　　记者通过计算发现，与现行方案相比，在不计等候费以及夜间加成费的情况下，3公里以内，两个方案与现行收费相同，均为10元。超过4公里后，两个方案打的费用比现行收费要高：4公里情况下，新方案将比现行高出0.5元，5公里高出1元，8公里高出1.45元，10公里高出1.75元，20公里高出9.25元，40公里高出24.25元。