来源：新文化报

    开栏语：即将召开的中国共产党第十八次全国代表大会，是吉林人民的热切期待。自十六大、十七大以来，吉林百姓生活水平和生活环境发生了日新月异的变化，尤其与人们幸福指数联系最紧密的衣、食、住、行，发生的明显改善有目共睹。从即日起，本报将深入到与人们生活密切相关的各个行业、各个领域，让我们一起体味幸福感，在感知中更加充满信心、充满力量，创造更加美好的家园。

　　公交车的变迁演绎了一座城市的历史。

　　“以前最不愿意出门了，尤其是冬天，公交车少不说，好不容易等来一辆车，上去之后有座位都不敢坐，座椅冰凉……”即将退休的长春市民张先生说起长春市公交车的变化感触颇深，尤其是看到长春市已经开始有空调公交车后，他沉浸在幸福的生活中。

　　以前：能挤上车就是幸福

　　张先生是地地道道的长春人，有份稳定的工作，如今即将退休，他见证了长春的公交车变迁。

　　“在以前，出门的时候能挤上公交车就很幸福了，对于车上有没有座位都已经不在乎了。”张先生回忆，十几年前的公交车又小又破，夏天，由于车厢小，乘客多，乘坐一趟公交车要挤出一身汗。冬天，车破保暖不好，甚至有的车窗、车门封闭不好，呜呜地漏风，车厢里奇冷无比，乘客乘车简直是在受罪。

　　“那时候也没有条件好的公交车啊，都是那样，出门时你坐也得坐，不坐也得坐，没别的办法。”张先生说，那时候的司乘人员态度十分蛮横，乘客们虽然对此意见很大，但又无可奈何。

　　现在：车厢宽敞乘坐舒服

　　“看看现在，冬天的车厢不仅暖和了，甚至有的车都用上了空调，这是我们以前连想都不敢想的事啊。”张先生说起现在的乘车条件，不禁流露出喜悦。

　　张先生告诉记者，最近几年，长春市的公交车变化特别大，车厢变大变宽敞了，也干净了，驾驶员的服务态度好了，尤其是车厢变得舒适了，没事的时候也愿意出门走走。

　　记者从长春公交集团了解到，为给乘客提供一个舒适温暖的乘车环境，从2010年开始，长春市首次引进100台超百万元的混合动力公交车，该车配有空调，这也成为长春市首批空调公交车在公交线路上投入运营，紧接着，62路、88路、13路等精品线路相继更换新车，新车的选购都从乘客角度考虑，新车都配有沙发座椅、超低踏板、暖风机、空调……大大改善了市民的乘车环境。2011年起，长春市所有公交车辆都要变成“暖车厢”，这也是长春市政府对市民许下的“民生承诺”。截止到2011年底，长春市4200余辆公交车将全面实施“暖车厢”工程，这也成为长春市历史上首次全面实现“冷公交”变“暖公交”。

　　未来：今年将换500台公交车

　　“我们集团提出今年将重点调整优化线路，力争实现所有居民小区500米范围内有公交站点，乘客一次换乘便可到达目的地。长春公交集团已经连续多年坚持每年更新公交车500台。”长春公交集团副总经理张志良介绍，今年，长春公交集团也将完成更新公交车辆500台的计划，同时重点更新接近报废和车况较差的车辆，从而为加密车隔、增加车次提供硬件保证。

　　为给市民提供良好的出行环境，公交集团在营运线路方面还将进行调整、延伸和开辟，经过实地考察，决定在四环路增设2条公交线路与主城区相连接，在提高公共交通的出行分担率的同时，扫清城市的发展中公交线路存在的盲区。围绕着长春市的总体规划，公交线网规划要向那些公交盲区来进行调整、延伸，公交线网将有很大的变化。